vorrei acquistare un gilera nexus 500 e chiedo chi ha informazioni da darmi.
Premetto che ho da un anno un honda sh 300. A parte la fregatura che mi hanno dato (motorino d'avviamento cambiato dopo 1.000 km e motore che ha iniziato a trasudare olio,...) sistemato tutto ora va bene però non mi trovo con la seduta (non puoi allungare le gambe, ok solo per brevi spostamenti) e il motore che per quanto molto brillante in autostrada devi tirargli il collo.
Ho trovato un'occasione, appunto il nexus 500. Non l'ho mai provato ma da quello che ho letto sembra abbia un buon motore. Ho solo un po di perplessità per quanto riguarda l'affidabilità. Passare da honda a gilera.
Il cambio ne vale la pena? grazie a tutti
mattai
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Lug 2017 13:16
Provai anni fa quello di un amico e lo trovai molto scomodo come posizione di guida (a me è sembrato di essere sul trespolo, molto alta la seduta e anche il manubrio) e le sospensioni sono rigidissime.
Tra i pregi il motore brillante e la guidabilità.
Occhio che la prima versione del 500 Piaggio da 460 cc aveva problemi alla biella e allo spinotto del pistone. Il problema è riconoscibile da un rumore metallico, una sorta di ticchettio, che proviene dal carter motore, proporzionale al numero dei giri; attenzione a non confonderlo con il rumore proveniente dalla frizione, altro punto debole.
Rocket18
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Lug 2017 14:45
grazie.
E' del 2010, credo sia la 2a versione, mi pare che il modello più vecchio avesse le frecce integrate negli specchietti.
Speriamo che con la 2a serie abbiano risolto il problema che mi hai segnalato.
L'sh 300 non è male, è divertente tra le curve, però manca di motore e secondo me è pensato per chi deve spostarsi in città. Io vivo sul lago circondato da montagne e sto cercando un'alternativa con un bel motore.
Ho già la moto quindi non vorrei spendere una cifra. Pensavo anche al beverly
mattai
Foglio Rosa
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15850117
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Inviato: 18 Lug 2017 14:59
Ciao, dopo il 2006, ovvero dalla versione con specchietti sul manubrio, sono stati risolti quei problemi di benzina nell'olio. Certo occorre che i tagliandi siano stati fatti veramente, , questo vale per tutti gli scooter dotati da variatore automatico.
Per il resto è ancora un gran mezzo (la questione estetica resta soggettiva ma per me resta sempre un gran bello scooter), telaio da moto e grandi prestazioni di stabilità in curva e di precisione sul dritto, niente sensibilità ai venti laterali. Non per niente fino alla sua ultima apparizione al trofeo Malossi ha sbaragliato un esercito di TMax.
Il motore? Che te lo dico a fare, basta vedere su quanti modelli è montato
Il mio ha già passato il [b]160.000 chilometri [u], mi fa i 20 con un litro e lo uso tutto l'anno in ogni stagione, tenendolo all'aperto, senza mai lasciarmi a piedi, non consuma un filo d'olio e per ora non lo cambio neanche per sogno, poi appetibilità per i ladri uguale allo 0 ., che non guasta..
fiore9
Senza Benza
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Inviato: 19 Lug 2017 20:17
Bella recensione fiore9, i 160000km sono una bella percorrenza,
a proposito di motori Piaggio ho oltrepassato con tranquillità i 100000km con un Beverly 400 e volevo vedere fin dove arrivava, i tuoi 160000 sono ben auguranti. Confermo con regolare manutenzione il Master non consuma una goccia d'olio, col mio 400 sto ai 25km/l
leleviola
Super Sport
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Inviato: 20 Lug 2017 10:56
Dimenticavo...tagliandi ogni 10-12.000 km puntuali. Vai tranquillo Leleviola, sei ancora quasi in "rodaggio" ..
fiore9
Senza Benza
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Inviato: 20 Lug 2017 11:01
quasi quasi ce lo faccio anch'io un pensierino per il nexus.. anzichè andare a spendere 11.000 o giù di li per C650 o T-Max nuovi, con 2500€ si trovano i nexus fra l'usato..
_-Luk-_
MotoGp
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Inviato: 20 Lug 2017 15:30
l'ho trovata da un concessionario ma è in conto vendita quindi non credo sia garantita (oltretutto concessionario auto).
Non vorrei ripetere quanto successo per il mio scooter attuale...
mattai
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Lug 2017 17:02
mattai ha scritto:
Non vorrei ripetere quanto successo per il mio scooter attuale...
cioè?
_-Luk-_
MotoGp
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