wkowalski ha scritto:
spia folle: nel carter c'è avvitato un interruttore, che spesso si guasta, anche sulle altre moto.
Puoi fregartene
oppure perderci il tempo necessario a cambiarlo (il pezzettino costerà poco).
Blocchetto: saranno saltati via i bulloni per le vibrazioni... devi prendere alla ktm i bulloni appositi (sono fatti apposta per spezzarsi quando li serri, in modo che i ladri abbiano vita meno facile).
freno... dipende dall'accoppiata disco/pastiglie. Prova la prossima volta a cambiare marca/modello di pastiglie. Per sicurezza controlla anche il serraggio dei bulloni di pinze e disco, non si sa mai.
ciao
WK
grazie mille in questi giorni mi metto e (spero) risolvo tutto