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Acquisto Custom di piu' di 20 anni opinioni
15839482
15839482 Inviato: 28 Giu 2017 14:04
Oggetto: Acquisto Custom di piu' di 20 anni opinioni
 



Vorrei porre una domanda a tutti i conoscitori del mondo delle due ruote
Ha senso e c'è da fidarsi ad acquistare una custom che sia honda o yamaha che ha 20 o piu' anni in ordine e ben messa o si incorre a grattacapi e problemi.
Vedo in giro su internet vt600 dei primi anni '90 come devo considerare una moto di quelli anni, sempre ben messa ed in ordine si intende
Grazie in anticipo per le risposte
Un saluto
Dragoone
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
15839536
15839536 Inviato: 28 Giu 2017 15:00
Oggetto: Re: Acquisto Custom di piu' di 20 anni opinioni
 

Dragoone ha scritto:
Vorrei porre una domanda a tutti i conoscitori del mondo delle due ruote
Ha senso e c'è da fidarsi ad acquistare una custom che sia honda o yamaha che ha 20 o piu' anni in ordine e ben messa o si incorre a grattacapi e problemi.
Vedo in giro su internet vt600 dei primi anni '90 come devo considerare una moto di quelli anni, sempre ben messa ed in ordine si intende
Grazie in anticipo per le risposte
Un saluto


Ciao, se è messa bene certo che ha senso, e sono anche parecchio affidabili quei motori,
poi dirti se fa per te non è possibile, dipende come la usi, dalla città in cui vivi, in certe zone potrebbe esserci il blocco al traffico dei veicoli pre-euro, ed è una scocciatura per chi ci vive, mentre in altre regioni meno soggette ad inquinamento urbano, non esistono blocchi antismog, proprio di nessun genere, giustamente.
oldrider
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1874

 
15839574
15839574 Inviato: 28 Giu 2017 16:16
 

Tu stesso dici "in ordine e messa bene" quindi...

Il problema dei mezzi meccanici vecchi è sempre l'affidabilità, anche se oggi quella moto fosse perfetta domani un pezzo potrebbe aver dato, e una volta sistemato quello nulla ti assicura che il mese dopo non tocchi ad un altro.

Non c'è niente da fare, l'usura non è un'opinione.

Però se ti piace e la paghi poco fai bene a valutarla.
Caramon77
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2515

 
15839663
15839663 Inviato: 28 Giu 2017 19:38
 
gippiguzzi
Global Mod
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Ranking: 12342

 
15839887
15839887 Inviato: 29 Giu 2017 10:07
 

Per me su una custom 20 anni non sono tanti in senso assoluto, quel tipo di moto è quello che con il tempo è cambiato di meno, solo ultimamente si iniziano a vedere ride by wire e abs su quelle moto prima poca elettronica, meccanica semplificata e collaudata, motori con cilindrate over size per la potenza erogata... se pensiamo che moto di quegli anni come xt,xl e dominator per esempio sono arrivate fino ai tempi nostri percorrendo parecchi chilometri ed usate su tutti i terreni e godono ancora di buona affidabilità per i custom non ci dovrebbero essere problemi particolari a patto che queste moto non siano state soggette a lunghi periodi di inattività e che la manutenzione ordinaria sia stata fatta ugualmente per me puoi andarci tranquilllo, se anche i Guzzi anni 80 sono arrivati fino ai giorni nostri una custom giapponese non dovrebbe mai dare problemi, e ti ritroveresti ancora una moto attuale per contenuti ed estetica che con il tempo è cambiata pochissimo...
vale5-0
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4121

 
15840018
15840018 Inviato: 29 Giu 2017 13:42
 

1) i guzzisti ti ammazzeranno icon_asd.gif
2) è possibile che vada benissimo, ma resta comunque una scommessa. Il tempo usura come i chilometri, ci sono componenti in gomma e plastica che perdono elasticità o tenuta, per esempio.

Chiaramente una moto vecchietta preferisco vederla per strada a far gite che allo sfascio, quindi onore e gloria a chi si avventura nel campo delle moto d'epoca. 0509_up.gif
Caramon77
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2515

 
15840040
15840040 Inviato: 29 Giu 2017 14:18
 

Senza contare la classe di inquinamento e relative restrizioni, i consumi e la puzza di bruciato che ti trovi addosso dopo esserti fatto un giro su una moto di 20 anni.
Se e dico se si può, bisogna sempre puntare su mezzi recenti.
user84
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 249

 
15840050
15840050 Inviato: 29 Giu 2017 14:28
 

user84 ha scritto:
Senza contare la classe di inquinamento e relative restrizioni, i consumi e la puzza di bruciato che ti trovi addosso dopo esserti fatto un giro su una moto di 20 anni.
Se e dico se si può, bisogna sempre puntare su mezzi recenti.


Ella miseria !

E che vanno a carbone ?....... icon_asd.gif icon_asd.gif

Se sono in regola per circolare, perchè non usatrle comunque ?

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
Global Mod
Global Mod



Ranking: 12342

 
15840381
15840381 Inviato: 30 Giu 2017 8:39
 

Io so solo che quando mi trovo dietro a moto anche euro 2, mi tocca cercare di stabilire dei record di apnea icon_asd.gif
Inoltre ricordo che quando in passato uscivo con la mia husqvarna 510 r 2003, a giro finito puzzavo come fossi stato tutto il giorno in un kartodromo indoor.
Detto ciò ripeto che non ho nulla contro una bella moto di qualsiasi periodo, però, che i seguaci del carburatore non mi fulminino, una moto a iniezione puzza molto meno.
Per quanto riguarda le restrizioni alla circolazione prima o dopo ci si troverà tra le mani un mezzo che non potrà circolare
user84
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 249

 
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