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Consigli Tiger 800 Xrx vs Vstrom 1000
15829545
15829545 Inviato: 10 Giu 2017 20:09
Oggetto: Consigli Tiger 800 Xrx vs Vstrom 1000
 

Ciao a tutti! Sono molto indeciso tra queste due moto e vorrei un aiuto da parte vostra. Vengo da una BMW F650GS monocilindrica, che é stata la mia prima moto. Dopo tre anni mi é venuta voglia di cambiare, alla ricerca di qualcosa di piú potente e confortevole in vista di viaggi/vacanze in due con valigie.
Sono alto 1.74 per cui non vorrei qualcosa di molto alto, e allo stesso tempo non vorrei fare un salto troppo in alto verso un 1200 (per motivi di costi di manutenzione, benzina, peso).
Cerco una moto che sia comoda per viaggiare in due, e nel segmento "cross tourer".

Ho considerato BMW F800GS, HONDA Africa twin, Versys 1000, Yamaha Tracer, ma le due moto su cui ho ristretto la scelta sono la Triumph Tiger 800 Xrx e la suzuki Vstrom 1000 (modello 2015). Entrambe hanno possibilitá di montare valigie (magari non originali visto che quelle di serie sono un po' piccole), hanno un costo simile (vorrei cercare un usato), consumi non eccessivi (dovrebbero essere intorno ai 20km/l).
La tiger mi piace moltissimo esteticamente, ma la vstrom mi sembra di capire sia piú comoda/adatta a viaggiare in due.

Ho cercato nel forum ma ho trovato post vecchi, che non considerano le versioni recenti delle due moto citate. Potreste darmi una mano?

Grazie!
 
15829579
15829579 Inviato: 10 Giu 2017 22:28
 

Conosco bene le due moto le ho provate per bene svariate volte la V strom anche per lunghi tragitti l'ultima volta sono andato nel sud della Francia percorrendo ben 720 km in un solo giorno passando per passi alpini in due e bello carico è arrivato a destinazione ero più fresco che se avessi percorso la metà della strada con la mia naked... La tiger ho provato quella con la doppia sella in gel optional è non mi è parsa altrettanto comoda anche se ho fatto meno strada quindi non posso dirlo con esattezza per il resto bella moto agile e ti invoglia a guidarla anche in modo sportivo ma... non si può perchè le pedane toccano troppo presto! Detto questo anche se sono due moto tutto sommato simili per me non c'è partita la V strom vince a mani basse a parte la cilindrata di 1000 cc è una maxi in tutto tranne che nel peso (è la più leggera della categoria) è un po meno agile della Triumph ma svetta con un rigore direzionale degno quasi di un sportiva asseconda tutto è lo fa in maniera semplice ed intuitiva poi il motore dispone dei medi regimi eccezzionali e non rifiuta neanche gli allunghi, molto comodo il pomello che permette di variare il precarico del mono in funzione del carico. la triumph è un ottima media ma sempre di una media parliamo... il motore tende a girare in alto ma quando arrivi sul più bello (è in prossimità della potenza massima) mura è come se avessero voluto toglierli dei giri utili infatti è cosi sulla street triple ci sono molti più giri a disposizione... per il fuoristrada secondo me non va bene nessuna delle due sono troppo basse di chiglia... poi la cosa più importante da guardare e che sono due moto fatte per macinare chilometri su questo con la Suzuki puoi andare tranquillo con la Tiger decisamente meno anche se il motore dotato di meno giri rispetto a quelli che potrebbe fare vuol dire sicuramente un occhio di riguardo da parte dei tecnici riguardo questo aspetto...
 
15829647
15829647 Inviato: 11 Giu 2017 8:25
 

In merito a posizione di guida, tagliandi, costi vari cosa mi dite? Considerando le versioni recenti possibilmente (dal 2015).

Grazie
 
15829659
15829659 Inviato: 11 Giu 2017 9:04
 

Posizione di guida simile per entrambe da enduro stradale, gambe poco piegate, busto eretto manubrio leggermente più vicino nella Tiger, tagliandi mi sembra di ricordare per tutte e due ogni 12.000 km i costi sia dei tagliandi che soprattutto dei ricambi meno costosi in Suzuki( e non solo nel confronto con la triumph)
 
15829744
15829744 Inviato: 11 Giu 2017 14:33
 

Sono alto come te, e sulla v strom mi sono trovato alla perfezione, parlando di ergonomia.
E una volta partito mi sono trovato una moto che cercava in ogni modo di mettermi a mio agio, sulla triumph questo non mi è successo.
Sicuramente un'ora non è sufficiente a dare opinioni approfondite, ma il mio approccio è stato questo, e personalmente avrei preso Suzuki.
 
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