[MT-09] come si guida in città - Forum Yamaha MT-01, MT-03, MT-07, MT-09, MT-10 e Tracer

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[MT-09] come si guida in città

15815234

15815234 Inviato: 17 Mag 2017 21:20
Oggetto: [MT-09] come si guida in città

Dopo anni di calma assoluta... da poco si riaccesa in me la voglia di moto, il non trovare esattamente quello che cerco mi sta facendo cambiare moto e scooter molto rapidamente come facevo da ragazzo.

Nell'ultimo periodo Mt07, T Max 530, Honda nc 750x DCT modello 2016

Ora potrei passare alla MT 09 my 2017.

Uno dei miei timori è che in un percorso prettamente cittadino la MT sia troppo sacrificata, e che sia spacca polsi (frizione ecc) la nc da questo punto di vista è goduria pura.

Inoltre mi piace molto il falso serbatoio della NC, che trovo semplicemente geniale.
Ma diciamo che con una borsa da serbatoio piccola, ed una piccola da sella rinuncerei a far la spesa (come ho fatto l'altro giorno con la NC) ma potrei comunque convivere per i piccoli spostamenti lavorativi, a patto di trovare una soluzione non troppo invadente (piccolo/medio spoiler) per evitare moscerini su giaccia e camice.

La scimmia per la MT-09 è abbastanza alta.... un pò come è stato con la MT-07 moto super divertente ed equilibrata una delle migliori che abbia mai avuto nel complesso.... ma rivenduta dopo pochissimo perché stava li a prender polvere.... se davvero prenderò la MT devo trovare una soluzione/configurazione che mi consenta di usarla quotidianamente!

Il mio percorso annuale medio è di 2.500/5.000 km da maggio ad ottobre.

Così suddiviso

85% città
10% collina/montagna
4% strada provinciale
1% autostrada

Suggerimenti ??

neorunner

Senza Freni

Ranking: 156

15815357

15815357 Inviato: 18 Mag 2017 6:17

Cosa cerchi, cosa ti fa abbandonare le altre?
Fermo restando che non si può avere botte piena e moglie ubriaca

HighSide

Sbk

Ranking: 845

15815362

15815362 Inviato: 18 Mag 2017 6:43

Da usare SOLO in città lascerei perdere la 09, per carità lo fa, puoi andare in città con qualunque moto, con questa non avresti ripostigli sicuri sotto mano, avresti un motore super grintoso da tenere al guinzaglio, 115 cv su cui pagare bollo ed a cui dar da bere...

Se la 07 prendeva polvere la 09 farà la stessa fine.

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

15815393

15815393 Inviato: 18 Mag 2017 7:41

Allora in realtà per il mio utilizzo dovrei avere uno scooter per l'utilizzo cittadino ed una moto per i rari giri del fine settimana.

Ma nn potendomi permettere una tale configurazione devo scegliere, qualcosa che vada bene per tutto.

Da ragazzo cambiavo spesso moto per sfizio più che per necessita ed uscivo quasi Tutti i fine settimana.

Poi con l'età, famiglia ecc ecc avevo venduto le moto ed ero approdato ad un burgman 400 che ho tenuto 6/7 anni.
Con il quale avevo trovato la pace. Anche se rinunciando a qualsiasi giro domenicale.

Poi per combinazione vedo la mt 07 amore folle subito.
La prendo

Rivenduta dopo pochi mesi perché nn riuscivo ad usarla nel quotidiano. Anche se nn era configurata ne con borse o altro.

Poi approdo al tmax 530 2016, comodissimo in città, ma appena prendo la strada della collina la tristezza mi avvinghia, la moto è moto.

Quindi passo alla Honda nc 750x dct 2016, moto tutto fare.
Ha il falso serbatoio, che trovo semplicemente geniale, consuma nulla, la uso tutti i giorni, in città con il dct è una goduria.

Le principali pecche, per me ovviamente, sono i pochi cv e la mancanza di agilità in curva, unità ad una linea che trovo carina ma non mi fa impazzire.

Penso sia una moto molto inteligente, con tanti buoni compromessi ma non mi fa battere il cuore.

La ragione dice di rimanere su NC... il cuore di passare ad MT

Ma nn vorrei fosse un fuoco di paglia come per la Mt 07.

L'idea sulla 09 era quella di mettere due piccole borse una sul serbatoio ed una sulla sella posteriore per avere un minimo di spazio per il lavoro.

Un piccolo/medio spoiler per avere un minimo di protezione negli spostamenti cittadini ed evitare insetti su giacca o camicia.

Nei weekend che posso invece, via a divertirmi per le colline (anche se non credo di riuscire ad andarci più di 10/12 volte in un anno).

Non sono uno dai grandi viaggi.
Al Max spostanenti di 200/250 km.

In città tra commissioni varie (diversi stop&go da clienti) farò complessivamente 10/15 km in una giornata.

neorunner

Senza Freni

Ranking: 156

15815397

15815397 Inviato: 18 Mag 2017 7:46

scooter

vince78

Solo Gas

Ranking: 586

15815404

15815404 Inviato: 18 Mag 2017 7:53

Io ti consiglio di tenerti la NC. Sembra la più centrata per le tue esigenze.
Al massimo la MT09 ma Tracer , stesso motore ma con una protezione migliore.

Si parla anche di una nuova NC ai saloni di novembre con delle modifiche sia di potenza ,freni ecc... ma sono solo rumors niente di che. Nel caso in cui uscisse saresti a posto .

Io mi sono tenuto lo scooter ugualmente ed anche la moto. Uso lo scooter quando devo andare in centro a Milano e la moto per i giretti. Uno scooter usato non costa nulla e fa il suo lavoro egregiamente.

Geppesh

Derapata

Ranking: 431

15815415

15815415 Inviato: 18 Mag 2017 8:04

ho provato brevemente la mt-09 e la mt-09 tracer... la prima non mi è piaciuta, in mezzo al traffico era un disastro: dall'on-off marcato al freno, ottimo, ma che appena lo sfioravi ti piantava dov'eri.
Il concessionario mi ha detto che potevo usare la mappa ridotta.. ma tanto vale prendere una moto del genere per usarla castrata...
La tracer invece l'ho trovata ottima, i "difetti" della sorella non c'erano.

ho messo difetti tra virgolette perché lo sono per me, c'è a chi piacciono e non gli creano problemi.

thegozu

Senza Freni

Ranking: 109

15815568

15815568 Inviato: 18 Mag 2017 12:00

Oggi ho fatto una prova di circa 30 minuti, grazie ad un cliente contattato dalla concessionaria che gentilmente mi ha prestato la sua MT-09 2017

Provata nel traffico ed in collina.
Beh.... allora sono tra il sorpreso, l'eccitato

, e lo stupito!

Usata solo in mappa B e STD, la A nn ho avuto il coraggio di metterla su.

Devo dire che in STD si hanno due moto, fino ai 5.000 giri..... dopo i 5.000.
Dopo i 5.000 è una furia.... forse anche esagerata o comunque se si fa i cretini dai 7.000 in su bisogna dargli del lei, e prenderle le misure.

Ma andiamo a noi in collina montagna va una cannonata!! Da paura..... tanta tanta tanta potenza, indubbiamente il suo habitat naturale.

In città, la mappatura STD (per me ovviamente) è già troppo, in B la trovo equilibrata e con le giuste reazioni, reattiva e progressiva a bassissime velocità sia in 3a che 4a.
Il QS aiuta a premere meno la frizione (dopo qualche metro ci si abitua), la coppia anche, ma sta benedetta frizione comunque la si deve premere

...... stamattina non era molto congestionato e le cose andavano bene, da rivedere con traffico intenso.

Da rivedere la protezione moscerini ed insetti vari (quella in prova aveva il copolino fly, bellissimo) ma nn so quanto efficace.

Il grosso problema, per me, (motivo per cui ho venduto anche la MT-07) è la mancanza di spazio.... sulla 07, non ho messo nessuna borsa serbatoio, ne da sella posteriore.
Qui, ovviamente sarebbe obbligatorio.
Diciamo che una da serbatoio l'ho già addocchiata, della givi, molto indeciso su quella da sella posteriore, ne vorrei una discreta ma comunque un filo capiente giusto per metterci qualche foglio A4 piegato in due.

In questo preciso momento, sono un pò confuso anche perché nella parte finale del giro (quella in città) avevo clienti che chiamavano in continuazione, quindi dovrò raccogliere un pò tutte le sensazioni e ragionarci sopra.

Comunque grandissima moto.... secondo me anche più gestibile, nel traffico, della 07 grazie alla coppia esagerata.

neorunner

Senza Freni

Ranking: 156

15815677

15815677 Inviato: 18 Mag 2017 14:18

Puoi scegliere tra una Honda più grossa (per avere il DCT) o una moto diversa che stia bene con il bauletto. A me la mia (Versys) col bauletto non dispiace affatto (ho anche le valigie che uso solo per i viaggi o quando vado a fare la spesa, tanto hanno gli attacchi invisibili, ci metto 3 minuti a montarle e carico un casino).

A dire il vero ci sarebbe anche la Mana...

Caramon77

250 Champ

Ranking: 2515

15815736

15815736 Inviato: 18 Mag 2017 15:34

Se faccio questo ulteriore cambio 'devo' rimanere in casa yamaha.
Il concessionario, mio cliente, mi fa una serie di sconti ed agevolazioni impossibili da avere altrove.

Infatti le proposte che mi ha fatto sono su un tmax sx 2017 (che devo dire va benissimo, mooooolto meglio del vecchio tmax consumando anche meno), una mt 09 tracer e la mt 09 naked.

La tracer comunque nn mi piace molto ed a questo punto terrei la mia.
Il tmax per quanto spettacolare in città comunque in collina è sempre uno scooter.
La mt 09 mi piace moltissimo come linea.

Ogni volta che vado dal mio cliente sto lo fermo a guardale a per almeno 10 minuti.

neorunner

Senza Freni

Ranking: 156

15815769

15815769 Inviato: 18 Mag 2017 15:51

Non vedo che problemi ci siano ad utilizzare la MT 09 quotidianamente se non quello di trovare il modo di tenere la ruota anteriore a terra e di non devastare quella posteriore e/o cercare di rimanere in piedi sul bagnato.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

15815824

15815824 Inviato: 18 Mag 2017 16:27

forse sarà drastico , ma prendere una moto per fare 2500/5000 km all'anno (facciamo 4000 per fare una media) di cui l'80% in città (quindi 3200) , non ha molto senso.
in poche parole ti prendi tutto il "brutto" della moto (scomodità rispetto a scooter , consumi , protezione dall'aria, capacità di carico) senza goderti quello che la rende nettamente superiore (piacere di guida, marce ecc)

io al tuo posto prenderei lo scooter

loller

Coord. Gruppo

Ranking: 1897

15816018

15816018 Inviato: 18 Mag 2017 21:57

Ciao Io sono appena passato da una NC700x manuale ad una Tracer900
tieni presente che tra i difetti che avrai sulla mt09 rispetto all NC c' è il calore prodotto dal motore
Per il momento non ha fatto ancora caldo ma io la differenza già la sento.
Soprattutto se la usi in città.

maxclio

Senza Freni

Ranking: 115

15816039

15816039 Inviato: 18 Mag 2017 22:45

Ah ok.... a questo nn avevo minimamente pensato.
È così fastidioso?
Rifaresti il passaggio comunque ?
Anche se la tracer è indubbiamente più comodosa della naked.

Ma la linea mi gusta mucho.

neorunner

Senza Freni

Ranking: 156

15816045

15816045 Inviato: 18 Mag 2017 22:56

l'ho appena presa quindi è difficile dare giudizi definitivi.

maxclio

Senza Freni

Ranking: 115

15816319

15816319 Inviato: 19 Mag 2017 12:15

loller ha scritto:

C'è gente che gli scooter non li può vedere.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

15816353

15816353 Inviato: 19 Mag 2017 13:03

loller ha scritto:

mmh... nì... io da quando ho la moto sugli scooter non riesco più a starci ed ho provato pure i BMW, per puro caso. Non c'è niente da fare, sullo scooter non sei a cavallo, sei seduto che è diverso. Una volta provata la sensazione di controllo che ti da la moto fai fatica a rinunciare.

Io lo farò, un giorno, solo se costretto.

E' però vero che se non prevedi quasi mai di far altro che centro città ci devi pensare bene.

Caramon77

250 Champ

Ranking: 2515

15816379

15816379 Inviato: 19 Mag 2017 13:38

In questo momento, anche se il prezzo sarebbe interessante, non sono Interssato a riprendere un tmax nè uno scooter.

Al limite rimango con la mia Honda nc che comunque fa tutto benino.

Io al momento vorrei una moto con il quale riuscire a fare un po' tutto, che nn soffra troppo la città.

Un domani magari, se mai ne avrò la possibilità, affiancherò moto e scooter magari un 250/300
Oppure se proprio proprio nn troverò una moto che mi soddisfi tornerò allo scooter.
Ma ripeto in questa fase lo scooter nn è contemplato.

Spero solo che nn sia troppo sacrificata la mt-09 in città.

neorunner

Senza Freni

Ranking: 156

15816575

15816575 Inviato: 19 Mag 2017 17:29

La 09, per l'uso che ne faresti tu, sarebbe una 07 con 30 cv in più circa, beve di più e più scattosa.

Mi sembra che vuoi sentirti convincere da noi, hai una moto, ora, che è stata pensata per quello che la usi, la 09 è pensata per un utilizzo ludico, ripeto: per me non è la moto giusta.
Poi se ti piace prendila pure ci mancherebbe, in città ci si può andare anche con una R1M per commissioni, di certo penso che beato chi la comprerà tra un anno!

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

15816595

15816595 Inviato: 19 Mag 2017 18:11

Non cerco che mi convinciate

Cercavo e cerco feedback da chi la usa in città e le sue sensazioni.

Comunque per quel poco che l'ho provata, in città va meglio della mt 07 (magari ero anche preso dall'euforia), ma la maggior coppia mi consentiva di di stare tranquillo in 3a 4a in mappa b.

Ancora non ho ben deciso il da farsi..... la NC fa tutto bene, pur non eccedendo in nulla.
L'ho scelta per la funzionalità e perché la ritengo una moto intelligente, ma come già scritto, la linea che non mi piace molto, qualche cavalluccio che le manca unito alla mancanza di agilità mi sta facendo valutare il cambio.

neorunner

Senza Freni

Ranking: 156

15817096

15817096 Inviato: 21 Mag 2017 5:47

Ritirata la tracerina venerdì ( TRACER 700 [di federosso] - Rossetta ).

Ho riscontrato due aspetti un po' fastidiosi ma che poi diventano importanti nell'uso cittadino quotidiano , tipo di uso che io non farò):

- erogazione: a bassa velocità quando si da gas, anche in modo lieve e dolce, il motore ha un effetto on-off.
Non so se è caratteristica di tutte le 700 o è la mia che ha il problema. Devo indagare dal concessionario in occasione del primo tagliando.

- Sospensione, sopratutto la posteriore) : il mono "decente" su asfalto liscio o ondulato diventa pessimo nella risposta sullo sconnesso con buche e cambi di asfalto marcati...tombini e dossi.
Lo trovo fastidioso.
Questo si risolve, per carità, ma ci devi spendere ... e quando uno prende una moto nuova non è che abbia voglia subito di metterci mani con modifiche.

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1850

15818388

15818388 Inviato: 23 Mag 2017 9:24

federosso ha scritto:

E' nuova, ha più on off. Se ti da molto fastidio riduci il gioco del comando dell'acceleratore, agendo sull'apposito registro (sempre se lo hai, non ho quella moto). Eventualmente puoi alzare un pochino il minimo (sempre se puoi, non ho quella moto).

La mia Versys 650 da nuova aveva un on off fastidiosissimo. Ora va bene.

Il mono... cos'ha che non va?

Caramon77

250 Champ

Ranking: 2515

15818906

15818906 Inviato: 23 Mag 2017 20:24

il problema on-off pare proprio che sia una "caratteristica" da prendere così com'è.
Dipende dalla mappa iniezione o da componentistica della trasmissione interna.

Non è senz'altro dovuta a giochi anomali del cavo acceleratore.

Per evitare il problema in apertura lavorando sul minimo lo dovrei alzare in modo fin troppo importante: dovrebbe restare sempre accellerata...
L'on-off è in effetti fastidioso ma solo in condizioni di guida molto lenta.
Come detto è "un problema" che credo proprio vada preso come "caratteristica".

Il mono è un "cesso"... solo questo!

Risponde in modo molto secco, sullo sconnesso salta e arrivano i colpi fino alla schiena.
Non solo il confort ne risente, anche la trazione sullo sconnesso diventa fallace.
A mio avviso un'unità da sostituire senza pensarci.

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1850

15819024

15819024 Inviato: 24 Mag 2017 0:04

Io ho avuto la mt 07 naked... davvero molto molto divertente.
Come ho scritto altrove una delle più equilibrate e divertenti nel suo complesso.
In città l'ho trovata più 'fastidiosa' della mt 09 (anche se come detto l'ho guidata per circa mezz'ora. ).
La tracer nn l'ho mai provata.
Ma da quello che leggo l'erogazione è similissima alla naked.

neorunner

Senza Freni

Ranking: 156

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