TommyDoor ha scritto:
tornando alla domanda iniziale, l'Hypermotard 796 come hai detto bene tu non è più in produzione da ben 5 anni, trovarlo nuovo mi pare alquanto improbabile. Inoltre il vecchio Hyper era più Naked/Motard che Motard puro, infatti dal 821 in poi sono più Motard.
Il 690 invece è più quello che cerchi secondo me, è un Motard a tutti gli effetti e tiene tranquillamente velocità autostradali senza battere ciglio, se tu non ti stanchi, lei va avanti.
Il 690 invece è più quello che cerchi secondo me, è un Motard a tutti gli effetti e tiene tranquillamente velocità autostradali senza battere ciglio, se tu non ti stanchi, lei va avanti.
Direi che tutte quelle che hai citato non rientrino nei parametri delle motard. Certamente le linee le ricordano, ma siamo molto distanti da una vera motard, a cominciare dai pesi.
Mi piace questa tipologia di moto, quindi negli anni passati ho avuto modo avere una dorsoduro, una Hyperstrada 821 ed ora ho la versione 939, e posso dire con una certa sicurezza che sono delle naked a tutti gli effetti, un pochino più versatili di quelle classiche, ma pur sempre naked. Includendo la KTM 690, benchè più leggera, guidarle in stile motard è impossibile, almeno per un comune mortale.
Non ho mai avuto modo di provare la Hyper 796, ma in compenso ho provato la Hyper 1100, una vera ignorante, questa si che la metti di traverso in curva, ma è altrettanto vero che se non sei un fenomeno, appena riprende aderenza non la controlli più. Le nuove ducati dalla 821 in poi, benchè più potenti, sono più trattabili, il controllo di trazione fa il suo dovere e dalle curve ne esci sempre bene. Ma comunque restano moto e non motard.
In ogni caso concordo con te che la KTM 690 sia più indicata per il nostro amico, l'ho provata e mi è piaciuta molto come d'altra parte la KTM 390 che considero una delle migliori per chi comincia.
Ciao
