Tenuta di strada zx10r 2005 - Forum Kawasaki Ninja ZX10R

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Come NON vedono il motociclista gli altri utenti della strada - Perché la tuta, su strada, non ti rende invincibile
Stabilità o Tenuta di Strada? - La corretta posizione del corpo nella curva su strada.
Modifiche al codice della Strada - zx10r modello 2008.......(cerco info e foto)
contiamoci (censimento possessori ZX10R) - New Kawasaki ZX10R (che ne pensate??)
ZX10r '09: meglio corona con 1 o 2 denti in piu'? - Vibrazioni da Blocchetto accensione ZX10R 2006

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Ninja ZX10R

Pagina 1 di 1

Tenuta di strada zx10r 2005

15792260

15792260 Inviato: 9 Apr 2017 19:51
Oggetto: Tenuta di strada zx10r 2005

Buonasera ho un zx10r dell 2005 l ho presa 1 mese fa. Ogn volta che la uso e vado per buttarla giù in curva non mi da sicurezza. Sembra che l anteriore e il posteriore vogliono partir via. Ho cambiato le gomme ho messo le Pirelli super corsa 190/55 post ma non mi da comunque sicurezza. Cosa devo fare?

Brusi

Foglio Rosa

Ranking: 5

15792295

15792295 Inviato: 9 Apr 2017 21:24

Scusa ma la tua domanda è alquanto generica, possono esserci 1000 motivi dipendenti da altrettanti fattori
Sarebbe utile sapere che esperienza hai in moto (da quanto guidi, che moto hai avuto), poi che gomme monti (vebbè questo lo hai scritto), a che pressioni, com'è messa a livello di sospensioni (revisionate? originali? che setting hanno?)

Posso solo dirti che la moto in questione è forse la più impegnativa che ci sia mai stata in giro, ha un'erogazione mooooolto ignorante, è scorbutica a non finire, ha una coppia della madonna che pure in quarta marcia ti si alza l'anteriore di potenza se ci sai dare gas.
E' molto impegnativa a livello fisico, richiede una guida di corpo notevole, ha un telaio che non è molto all'altezza della potenza devastante che sprigiona, insomma per guidare una bestia del genere bisogna saperci fare davvero altrimenti è un'odissea ogni volta che fai un giro.

Se puoi aggiungere qualche informazione magari si riesce ad inquadrare il tuo problema.

kybor

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3295

15792306

15792306 Inviato: 9 Apr 2017 21:54

Le kawasaki di qualche annetto fa , come la tua , avevano la nomea di moto non propriamente "easy handling" ... Quindi gia' partiamo maluccio , nel senso non che la moto sia na' chiavica , anzi , ma e' proprio li che sta buona parte del suo fascino ... Diciamo che una hondina ti avrebbe dato sicuramente piu' feeling , ma non e' questo il punto ... Il punto e' , o sei tu che devi ancora imparare il suo linguaggio , oppure qualcosa a livello di assetto non e' a posto ... Se mi dici che l'hai da un mese , io propenderei per la prima ipotesi , che pero' non esclude la seconda ... Urge farla visionare da un bravo meccanico esperto di assetti , te la mette a posto in base al tuo fisico e stile di guida , verifica che non vi sia niente di guasto o fuori posto e poi da li parti per conoscerla e capirla ... E potrebbe pero' essere facile come imparare il cinese ...

tagliaz

Sbk

Ranking: 814

15792601

15792601 Inviato: 10 Apr 2017 10:22

kybor ha scritto:

Se puoi aggiungere qualche informazione magari si riesce ad inquadrare il tuo problema.

Va sicuramente fatto presente che quella Ninja ha equipaggiate le gomme migliori sul mercato in quanto a grip... il che dovrebbe già sollevare più di un alert sulla disamina della situazione

-Neo-

Very Important Tinga

Ranking: 4359

15792818

15792818 Inviato: 10 Apr 2017 14:43

Kybor fino a l anno scorso avevo un gsxr 1000 k5 e un gsxr 600 k8.. posso dire che il mono posteriore e veramente duro.. migliora la situazione se si cambia il Mono?

Brusi

Foglio Rosa

Ranking: 5

15792908

15792908 Inviato: 10 Apr 2017 15:58
Oggetto: Re: Tenuta di strada zx10r 2005

Brusi ha scritto:

Ciao e

nel forum .

Le prime verifiche del caso , anche in considerazione del fatto che si tratta di un mezzo usato , normalmente si effettuano su setting e pneumatici .
Si verifica se il primo corrisponde a quello di default ( ottima base di partenza ) e se le sospensioni hanno ancora un efficacia di lavoro accettabile .
E poi se i pneumatici lavorano con i valori di gonfiaggio corretti .

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8113

15792928

15792928 Inviato: 10 Apr 2017 16:35

Brusi ha scritto:

Kybor fino a l anno scorso avevo un gsxr 1000 k5 e un gsxr 600 k8.. posso dire che il mono posteriore e veramente duro.. migliora la situazione se si cambia il Mono?

Eh allora il problema non sei tu, nel senso che esperienza ne hai (il GSXR K5 poi è un'altra moto di quelle con erogazione old style quindi sai già di cosa parlo).

A questo punto mi viene da pensare alle sospensioni, sono quelle originali?
Dovresti controllare se il setting è quello di default, in caso contrario dovresti partire da quel setting e lavorare su quello per vedere se la situazione migliora, poi fai degli aggiustamenti.

Se il mono è duro può essere che sia stato indurito dal precedente proprietario.

kybor

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3295

15793109

15793109 Inviato: 10 Apr 2017 21:50

Pervaso qualcuno conosce un meccanico bravo che può farmi la regolazione delle sospensioni? Io sono di varese

Brusi

Foglio Rosa

Ranking: 5

15793465

15793465 Inviato: 11 Apr 2017 13:27

Brusi ha scritto:

Pervaso qualcuno conosce un meccanico bravo che può farmi la regolazione delle sospensioni? Io sono di varese

Io sono toscano , forse ti conviene chiedere quà sotto .

Discussioni OT Gruppo Lombardia

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8113

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Ninja ZX10R