Salve, ho fatto cambiare nel mio gt 47 Malossi le fasce e aspettavo l'arrivo delle guarnizioni, il meccanico per non aspettare mi ha messo nella testata anziché quella guarnizione tipo elastica ha messo un mastice nero ma non ha diminuito compressione così? È ad aria
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Ginocchio a Terra
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Inviato: 1 Mar 2017 12:30
Perché sembra che ha diminuito ripresa ma da più allungo?
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Ginocchio a Terra
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Inviato: 1 Mar 2017 12:51 Oggetto: y
secondo me è una questione di squish . Metti le guarnizioni uguali a prima e torna tutto come era
miki21
Senza Benza
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Inviato: 1 Mar 2017 13:04 Oggetto: Re: y
miki21 ha scritto:
secondo me è una questione di squish . Metti le guarnizioni uguali a prima e torna tutto come era
Quoto
sicuramente hai abbassato lo squish levando la guarnizione
Entony14
Very Important Tinga
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Inviato: 1 Mar 2017 13:34 Oggetto: Re: y
Entony14 ha scritto:
Quoto
sicuramente hai abbassato lo squish levando la guarnizione
quindi da più allungo e meno ripresa? Comunque è stata messa la guarnizione però il mastice all'esterno(tipo quella di base) anziché nella circonferenza nello scoppio..
Ma il motivo per cui brucia sempre guarnizione testata?
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Ginocchio a Terra
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Inviato: 1 Mar 2017 14:32 Oggetto: Re: y
Entony14 ha scritto:
Quoto
sicuramente hai abbassato lo squish levando la guarnizione
Il motivo per cui rompe sempre guarnizione testata? Parlo di quella che sta vicino scoppio è tipo elastico, stringo i dadi a X molto forte
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Inviato: 1 Mar 2017 21:34 Oggetto: Re: y
miki21 ha scritto:
secondo me è una questione di squish . Metti le guarnizioni uguali a prima e torna tutto come era
👍🏻
giugiu24
Derapata
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