scarabeoo2t ha scritto:
La parola ''spendere poco'', specialmente per avere prestazioni decenti, non rientra nel Vocabolario di ''come modificare un 4t''. Cambiare il carburatore su un 50 non serve a molto, il 19 è troppo grosso, va bene il 17,5.
Piuttosto raccogli pian piano dei soldi e cambia gruppo termico e albero. Monta un 80 cc Malossi, Albero a camme Malossi , variatore lo hai già, e poi un carburatore 19 o massimo 21 che con un 80 ci sta
. E se vuoi una bella marmitta, ti consiglio una Tecnigas GP4
Se per adesso puoi comprare solo un carburatore lascia perdere
quoto. su un 4t bisogna intervenire di cilindro..