Ceza_enduro ha scritto:
Sull'albero rischi, ti conviene montarci un prp corsa standard che viene sugli 85 euro e almeno stai sicuro. Per il pacco bastano le lamelle in carbonio da 0,30mm...per lavorare la cassa filtro devi semplicemente allargare quei 4 fori dietro al filtro di circa 3mm ciascuno e ricarburare. Puoi farlo con carta vetrata, dremel o trapano, l'importante è pulire bene i residui lasciati e mantenere la circonferenza dei fori.
Il carburatore va preso senza attacco miscelatore e senza attacco depressore nel caso avessi il rubinetto a caduta libera. Per rimuovere il miscelatore puoi semplicemente creare un circuito chiuso lasciando circolare l'olio in modo da tener lubrificati gli ingranaggi. Infine togli il serbatoio dell'olio e ci metti il secondo radiatore, altrimenti serve a ben poco levare il miscelatore
Grazie mille, l' albero è veramente così difficile combiarlo da solo?