Le ho montate da circa 2 settimane ed ho percorso un migliaio di km.
Sono d'accordo sul fatto che abbiano un grip eccezionale, grande stabilità e aggiungerei anche ottimo feeling fin dai primi metri, ma rispetto alle M7RR che avevo prima le ho trovate leggermente più lente nella discesa in piega, specialmente nella prima parte.
Infatti hanno un profilo meno appuntito, più "rotondo" e la differenza si avverte specialmente nei cambi di direzione veloci.
Comunque ottime gomme, anche se ho l'impressione che la durata sarà piuttosto scarsa.

.... rispetto alle M7RR che avevo prima le ho trovate leggermente più lente nella discesa in piega, specialmente nella prima parte .....
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io le sto usando ,così come le m7 , alle pressioni indicate dalla casa (yamaha) : 2.5 / 2.8-9

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ho percorso poco più di 4500 km ed il posteriore é decisamente andato, si é praticamente scavata la spalla formando quasi un solco tanto é morbida ma ha tenuto molto bene fino all'ultima uscita, anche se sentivo un po l'irregolarità del profilo.
Le ho usate su una Shiver, moto da nemmeno 100cv, sui mostri da 150 ed oltre non oso immaginare come si possa ridurre.

sono un po meno sportive delle tue gomme precedenti ma vedrai che nel loro segmento sono eccellenti per i pifpaf. la sezione con slalom birilli e' proprio quella in cui hanno nettamente surclassato la concorrenza durante il test cronometrato di motorrad.
il sito michelin dice che la pressione MINIMA a freddo per pistate saltuarie e' 2.1ant/1.9post. dietro mi sembra veramente bassa. da quel che ho visto sul motard con la ss partirei decisamente piu' alto per poi eventualmente scendere se la temperatura della mescola non dovesse salire. secondo me almeno almeno 2.2.