vale5-0 ha scritto:
Prima di sostituire controlla che il cavo e la relativa guaina girando il manubrio non rimanga in alcun modo incastrata da qualche parte guarda con particolare attenzione la zona attorno al canotto di sterzo a volte impuntandosi sterzando si accorcia ulteriormente... se risulta ok devi per forza cambiare sia il cavo che la relativa guaina perchè è estremamente pericoloso di solito allungare il cavo di circa 5 centimetri dovrebbe bastare ma fai la prova sterzando prima tutto a destra che dovrebbe essere il lato che crea maggiori problemi... recuperare un cavo più lungo non è un problema sono quasi tutti uguali...
Quoto. Prima di sostituire prova a controllare che non basti farlo ripassare in modo più efficiente.
Detto questo aggiungo che sono davvero sorpreso che tu abbia avuto bisogno di rialzare la posizione di guida su quella moto. Avevo provato la versione S e già mi era parsa abbastanza comoda!