Giornatina di lavoretti
Ho montato la morsa per la ruota sul sollevatore
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Poi mi son messo a cambiare le viti del motore in previsione di pulire e verniciare.Avevo un po' di viti sacrificabili ,quelle che mancavano le ho sostituite con barrette filettate..Ci sono un po' di viti cromate che avevo gia' fatto fare e alcune viti che dovro' far zincare .Alcune viti,purtroppo non posso toglierle,specie quelle che chiudono i carter in corrispndenza delle bronzine di banco.Le vernicero' insieme ai carter,non mi conviene allentarle e cambiarle.Sarebbe stato bello ma e' meglio cosi'.
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A questo punto,ho 120 cavalli sul carrello pronti per essere strigliati
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Speriamo che non si arrabbino e mi prendano a calci.
Domani dovro' fare un giretto da qualche meccanico per rimediare 6 candele sacrificabili per poi usarle come mascheratura per verniciare.
Sto tenendo una lista spese e una lista dei tempi,La lista spese,per ora ,non e' troppo lunga e la cifra si mantiene abbastanza bassa,la lista delle ore invece si allunga a dismisura.Vabbe' che ho tempo ma son curioso di vedere quanto mi sarebbe costato farla fare e dati alla mano poter dire a chi pensa che restaurare una moto sia poi cosi' semplice e veloce.
Fanc... ,son dovuto ripartire e tornare dal meccanico a farmi prestare un magnete e veder di pescare il malefico pernetto!E' andata bene,preso al primo colpo. 
)ai pezzi in plastica gli ho dato una passata pesante di lucidacruscotti ,vediamo cosa vien fuori.Ricordo che al lavoro quel caxxo di silicone penetrava da tutte le parti e magari riesce,con il tempo,a penetrare nella plastica.
Giuliano
