Bello il nuovo Monster, meno il passaggio dei collettori esterni, sulla carta ha una ciclistica sovradimensionata alla potenza indicata(tradizione Ducati sui 2V, sopratutto), il vero ritorno alle origini con modernità equilibrata.

Il Monster deve essere fedele al suo progenitore anni '90 traliccio, essenzialità, scarichi bassi(o basso), cavalli a 2 cifre, versatile e sopratutto 2valvole raffeddato ad aria(economicità di servizione e manutenzione).

Negli ultimi 8 anni si era persa un po la bussola, elettronica e cavalli a iosa estremizazzioni delle posizioni in sella ecc. Per quello ci sono le sportive di casa, meno sensata la Street jap Fighter.

Non capisco lo scandalizzarsi sui cavalli...le latre case, anche giapponesi(le due piu intelligenti), hanno fatto un passo indietro sulle potenze; controllate le specifiche tecniche. Le strade sono cambiate, non ci sono piu posti per "correre" con cavalli a tre cifre...

Parlo da possessore di Monster old. Questa è la mia personalissima opinione.

Il prezzo deve avere essere adeguato o in linea con la dotazione tecnica della moto. 9200 euro c.i.m.
sono uno sproposito!

Buona domenia a tutti.

Ho idea che la monster 797 offra pochi argomenti di discussione sui forum.
Guardando un po' in giro ho trovato poche recensioni di effettivi proprietari.

è una bella moto, ma ora come ora con la stessa cifra compri un 821 usato, che è ben superiore.

Affermazione interessante... in cosa sarebbe "ben superiore", di grazia?
Sospensioni, freni e gomme sono identici... quello che ha in più l'821 sono i cv tutti in alto del Testastretta ed il peso, che in ordine di marcia arriva a 206 kg rispetto ai 193 del Monster 797

Secondo me il Monster 797 è una moto tendenzialmente migliore, anzi... più divertente

Devo rifletterci su:
Monster 797, meno cv, meno peso, più piccolina, presumo più agile,
Monster 821 più cv, più peso, più dimensionata.
Certo, nessuna delle due, rispetto alla diretta concorrenza, è proprio "economica".
Che fatica voler diventare cliente Ducati

Dove invece abbiamo sofferto un po' con le moto nuove è stato con il Monster 797: forse la relazione value for money non è stata così azzeccata.

sono d'accordo, cifra esagerata per una entry level.


adesso non ricordo di preciso quanto costasse, ma ai tempi credo che l'allestimento più economico sia stato uno dei fattori che ha fatto la fortuna di questo modello, il famoso monster 600/620dark, sbaglio?