Mi è stato detto che la Ducati (quindi non specificatamente questo 797) ha il cambio delicato. Basta una sincronia sbagliata tra mano sinistra e piede che puoi letteralmente farlo saltare. “Mentre una cosa così con una jap non succede” cit
Ora sono un novello e non mi intendo per niente di moto e meccanica, nella vita faccio tutt’altro.
Volevo chiedere se questa delicatezza è reale e se dovessi avere un sincronismo sbagliato quanti danni può fare.

Domanda: nel display, nel campo in basso a destra viene visualizzata solo la velocità media e non si può cambiare con nessun altro dato. Ma cosa me ne faccio di questo parametro?

Ciao a tutti e buon anno!
Considerate che è la mia prima moto e che in materia sono proprio negato.
Ho fatto i miei primi giretti e devo dire che è molto facile e bellissima, oltre che esteticamente anche da guidare. Ma ovviamente questi sono pareri soggettivi.
Ci sono due cose che non mi tornano e per questo chiedo a chi la possiede.
La moto è nuova.

Prima cosa: la folle fa davvero tanta fatica ad entrare. Mi spiego meglio: sono in prima; per mettere la folle la forza che devo fare è davvero tanta e dando un colpo deciso ovviamente vado in seconda. Mi tocca fare qualche centimetro avanti (spingendo) con frizione tirata per riuscire a mettere in folle. Ho chiamato il concessionario e mi ha detto che è normale, il cambio essendo nuovo è tanto preciso e deve “farsi”. Ci vorranno 500km. Cosa mi dite voi?

Seconda cosa: la cavalletta laterale, una volta aperta, ha un gioco di un paio di centimetri scarsi in senso trasversale a quello di apertura. In altre parole, quando la metto in cavalletta, questa tocca terra e non è subito ferma ma la moto continua a piegare di poco, la cavalletta striscia di questo paio di cm e poi si ferma. Poi la moto una volta in cavalletta mi sembra molto stabile però non capisco se questo gioco sia normale....

Ciao e grazie

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Prima cosa: la folle fa davvero tanta fatica ad entrare. Mi spiego meglio: sono in prima; per mettere la folle la forza che devo fare è davvero tanta e dando un colpo deciso ovviamente vado in seconda. Mi tocca fare qualche centimetro avanti (spingendo) con frizione tirata per riuscire a mettere in folle. Ho chiamato il concessionario e mi ha detto che è normale, il cambio essendo nuovo è tanto preciso e deve “farsi”. Ci vorranno 500km. Cosa mi dite voi?

Ciao
Purtroppo torno a parlare della folle.
Come già scritto, è davvero molto difficile trovare la folle; sono in prima e “spingere in su” per mettere in folle, la leva del cambio è dura come il cemento.
Inoltre (questa è nuova) spesso riesco a mettere in folle senza che si accenda la spia N sul cruscotto. La moto apparentemente è in folle ma:
-se apro il cavalletto la moto si spegne
-spengo la moto e non si riaccende se non tiro la frizione. Ma era in folle da prima.
La spia N non è guasta perché quando accendo il cruscotto la spia si accende nel check di controllo.
Quello che mi preoccupa è che riesco a trovare più spesso la "falsa folle" che non la quella "vera"

Ho sentito il concessionario e mi ha detto che è normale e sta nella mia sensibilità. Allora io ci credo poco che sta nella sensibilità dato che ci vorrebbe un martello per smuovere la leva del cambio. Considerate che devo ancora fare il tagliando dei 1000. Il conce mi ha detto che comunque gli da un occhio quando gliela porterò ma qualcosa mi puzza......
Voi che dite? Qualche consiglio?

Non ha neanche mille chilometri da come leggo. Già dal tagliando dei mille col cambio dell olio vedrai che sentirai differenza. Comunque aspetta 3000/4000 km e vedrai che tra il cambio che si slega e tu che ci prendi sensibilità il problema sparirà.

Ciao a tutti, presto sarò anche io un possessore di monster 797. Volevo informarvi che a Maggio dovrebbero uscire i nuovi scarichi di SC-Project specifici per questo modello. Volendo montare solo scarichi omologati, qualcuno ha visto o provato il 2 in 1 Termignoni o quello Akrapovic?

Ho visto e sentito solo il terminale Termignoni omologato ( Link a pagina di Ebay.it ) e personalmente non mi pare un gran che considerando anche il prezzo.

Posso dirti anche che è più di un anno che sono in contatto con SC riguardo questo argomento e mi hanno sempre confermato che il prodotto era in fase di progettazione e a breve sarebbe uscito sul mercato, ma oramai non ci credo più, credo non abbiamo avuto molta richiesta se si considera che il 797 è uscito oramai da un paio d'anni..

Salve a tutti!👋 vedo che ci sono possessori di nuovi monster. Sapreste dirmi se ci sono molte differenze tra il 797 e 821 in termini di sound e agilità? E se effettivamente la 821 in modalità urban diventa più gestibile per un neofita o è comunque troppo aggressiva? Vi ringrazio tutti in anticipo!😊😊

[...]
In Urban si addolcisce parecchio ma comunque a basse velocità "scalpita"... Questo significa che bisogna giochicchiare di frizione quando fai tornanti stretti in montagna oppure sei in città a bassa velocità (oppure un filino di gas e freno dietro, ma in ogni caso ci vuole un po' di mano).
[...]

ciao a tutti,
qualcuno possiede o almeno ha visto delle maniglie per passeggero per il 797 come sull' 821?? La mia ragazza si tiene a me ma se avesse anche delle maniglie come l'821 sarebbe più contenta.
Qualche aiuto o consiglio?
Buona giornata

edit:
per chiarezza e completezza inserisco il link delle maniglie passeggero dell'821
Link a pagina di Ducati.com

Ciao pippo, grazie per la risposta.
Si si, lo sapevo, solo che sono un po' scomode perchè sono molto sotto il sedere. molto "strette". Se ci fosse la possibilità di montare maniglie più larghe sarebbe più confortevole.
Sul sito Ducati, negli accessori non ne trovo. Magari esiste qualcosa di altre marche
Qualche consiglio?

Ciao ragazzi, vorrei comprare la mia prima moto dopo circa 15 anni di inattività motociclistica e sono orientato su un 797, ne ho trovato uno usato di fine anno 2017 con 1900 km effettuati,oggi ho visionato il moster e devo dire che è praticamente come uscito di fabbrica,la ragazza che l'ha comprato praticamente non lo usava quasi mai,adesso vorrei un paio di consigli da voi... iniziamo dal prezzo di vendita,ne chiedeva 6500 euro ma con un po' di trattativa è scesa a 6000 euro, secondo voi come prezzo ci siamo?poi per quanto riguarda il passaggio di proprietà mi sapete dire quanto si spende?poi parlando con amici l'assicurazione online la pagavano sulle 200 euro mentre la proprietaria del moster mi diceva che lei spende circa 600 euro per l'assicurazione,voi quanto pagate?

Grazie tibbs, un'ultima cosa,per quanto riguarda i tagliandi la ragazza mi ha detto (e mi ha fatto vedere) che ne ha fatti ben 2 e il 3 andava fatto a fine 2019, ma con meno di 2000km io sapevo che il secondo tagliando andava fatto a 12000km...a quanto pare invece dove ha comprato la moto gli hanno detto che i tagliandi vanno fatti ogni anno a prescindere dai chilometri,se al posto di fare il tagliando a dicembre lo faccio a giugno c'è la possibilità di invalidare la garanzia? perché comunque la moto la uso solo in estate