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Da Versys 650 a Tiger 800?
15714498
15714498 Inviato: 17 Ott 2016 12:47
Oggetto: Da Versys 650 a Tiger 800?
 

Ciao a tutti, come da titolo sto valutando l'idea di dar dentro la mia Kawa Versys 650 ABS del 2012 con 46000 km per una Triumph Tiger 800, ho preso contatti con un concessionario per questa versione usata Link a pagina di Moto.it
Il conce valuta la mia 3600 € (sarebbero 3100 da eurotax, ma siccome è in ottime condizioni generali di meccanica, gomme e trasmissione ne aggiungono 500), la moto me la darebbe a 7500 € finita, compreso passaggio e minipassaggio, che mi ha detto costare sui 330 €.
Che ne dite come offerta?
 
15714545
15714545 Inviato: 17 Ott 2016 13:36
 

Beh, giriamola così.

Valutando la tua 3600 euro, più 7500 euro la moto in realtà te la sta vendendo a 11.100.
Il listino Triumph per la Tiger 800 parte da 10.700 e arriva a 14.200. Prezzo franco concessionario ufficiale dal sito Triumph ivato.
330 come pratiche vuole dire che il passaggio lo valuta in 250 e 80 euro il minipassaggio dell'usato.

Per capire se l'offerta è buona bisogna che valuti bene gli accessori e che versione è quella che sta vendendo.

Parliamo della versione base.
10.700 euro franco concessionario per me vuole dire che al concessionario è costata sui 6.500 - 7.000
In pratica, per me almeno, sta guadagnando 500 euro sulla vendita senza contare il tuo usato. Inoltre conta che probabilmente un passaggio a te costa 250 euro, ma lui probabilmente ha un contratto con un'agenzia di pratiche auto e lo paga di meno.

Se parliamo di un allestimento diverso dal base fai tu le proporzioni.

In ogni caso direi puoi spuntare anche qualcosa di meno. Io proverei a sparare sui 6000 - 6500 per provare a chiudere sui 7000.
Inoltre conta che la tua moto secondo me sta pensando di venderla circa sui 4000, forse anche 4500. Dipende la tua moto come è messa lato estetico.


Comunque come richiesta tutto sommato mi sembra abbastanza onesta.

PS. Conta che andando a fine anno vendere una moto vuole dire probabilmente raggiungere un target di vendita per il concessionario e quindi ottenere un premio maggiore.
 
15714571
15714571 Inviato: 17 Ott 2016 14:00
 

gtdesmo ha scritto:
Beh, giriamola così.

Valutando la tua 3600 euro, più 7500 euro la moto in realtà te la sta vendendo a 11.100.
Il listino Triumph per la Tiger 800 parte da 10.700 e arriva a 14.200. Prezzo franco concessionario ufficiale dal sito Triumph ivato.
330 come pratiche vuole dire che il passaggio lo valuta in 250 e 80 euro il minipassaggio dell'usato.

Per capire se l'offerta è buona bisogna che valuti bene gli accessori e che versione è quella che sta vendendo.

Parliamo della versione base.
10.700 euro franco concessionario per me vuole dire che al concessionario è costata sui 6.500 - 7.000
In pratica, per me almeno, sta guadagnando 500 euro sulla vendita senza contare il tuo usato. Inoltre conta che probabilmente un passaggio a te costa 250 euro, ma lui probabilmente ha un contratto con un'agenzia di pratiche auto e lo paga di meno.

Se parliamo di un allestimento diverso dal base fai tu le proporzioni.

In ogni caso direi puoi spuntare anche qualcosa di meno. Io proverei a sparare sui 6000 - 6500 per provare a chiudere sui 7000.
Inoltre conta che la tua moto secondo me sta pensando di venderla circa sui 4000, forse anche 4500. Dipende la tua moto come è messa lato estetico.


Comunque come richiesta tutto sommato mi sembra abbastanza onesta.

PS. Conta che andando a fine anno vendere una moto vuole dire probabilmente raggiungere un target di vendita per il concessionario e quindi ottenere un premio maggiore.


Grazie della risposta, la versione in oggetto è una XCA, che è l'allestimento top di gamma, prezzo di listino 14.200 € nuova, dato che rispetto alla XCX ha in più selle e manopole termiche, faretti, tre prese ausiliarie, alternatore maggiorato, staffa per navigatore e pedane anodizzate, telaietti per le valigie, inoltre quella in vendita ha anche le valigie in alluminio Triumph, che sono poi le Givi rimarchiate da 37 litri cad.
La mia moto dal lato estetico è messa abbastanza bene, ha giusto qualche segno sul paramano destro e sul paramotore, conseguenza di una banale caduta da fermo, il concessionario lo sa dato che gli ho inviato foto e descrizione del mezzo, segni compresi, chiaro che poi dovrei vederla e provarla dal vero ma intanto mi faccio un idea.
 
15714807
15714807 Inviato: 17 Ott 2016 20:01
 

Consiglio spassionato: lascia perdere la Tiger, ce ne sono in giro parecchie con un sacco di problemi, conosco gente che l'ha venduta dalla disperazione (e parlo di moto nuove di zecca ancora in garanzia).
Se vuoi fare un salto di cilindrata rimanendo su quella tipologia di moto valuta la nuova Versys 1000 che è tutto un altro pianeta rispetto ai modelli 2012 oppure la Yamaha Tracer che è una gran moto.
 
15714883
15714883 Inviato: 17 Ott 2016 22:04
 

kybor ha scritto:
Consiglio spassionato: lascia perdere la Tiger, ce ne sono in giro parecchie con un sacco di problemi, conosco gente che l'ha venduta dalla disperazione (e parlo di moto nuove di zecca ancora in garanzia).
Se vuoi fare un salto di cilindrata rimanendo su quella tipologia di moto valuta la nuova Versys 1000 che è tutto un altro pianeta rispetto ai modelli 2012 oppure la Yamaha Tracer che è una gran moto.


Grazie, me l'avevi già detto sul forum della Versys icon_wink.gif
 
15715005
15715005 Inviato: 18 Ott 2016 8:14
 

Beh Triumph è una piccola casa inglese. Il che si traduce in moto o molto buone o con dei problemi. Purtroppo la percentuale di pezzi difettosi della produzione Triumph rispetto alle giapponesi è di due ordini di grandezza superiore.
Te lo traduco. Se Honda è capace di produrre un pezzo difettoso su 1.000.000 di pezzi prodotti, Triumph potrebbe essere nell'ordine del uno su 1.000 o al massimo uno ogni 10.000.
Questo lo devi dare per scontato purtroppo.

In ogni caso puoi vederla anche così. Una Africa Twin nuova base costa 12400 euro franco concessionario. Una superteneré dai 13.300 in su. Parlo di moto nuove.
Una BMW F800 GS o R1200 GS si trovano usate allo stesso prezzo.
Per me se cerchi qualcosa di usato su questi modelli per quella fascia di prezzo dovresti avere da scegliere direi.
 
15715194
15715194 Inviato: 18 Ott 2016 13:56
 

kybor ha scritto:
Consiglio spassionato: lascia perdere la Tiger, ce ne sono in giro parecchie con un sacco di problemi, conosco gente che l'ha venduta dalla disperazione (e parlo di moto nuove di zecca ancora in garanzia).
Se vuoi fare un salto di cilindrata rimanendo su quella tipologia di moto valuta la nuova Versys 1000 che è tutto un altro pianeta rispetto ai modelli 2012 oppure la Yamaha Tracer che è una gran moto.


Mah io frequento forum di triumphisti ma di tutti sti problemi non ne ho sentito proprio parlare... qualche richiamino come tutti. Vogliamo parlare dei problemi che avuto BMW sulla serie 1200 boxer?
Tra l'altro il motore è il 675 della mia con la corsa più lunga, quindi ormai ipercollaudato.

Ho visto l'annuncio, è praticamente nuova e in garanzia. Vai sereno che fai un bell'upgrade sopratutto a livello di sospensioni.
Sulla questione condizioni di vendita proverei a tirare un po' il prezzo ma comunque non è male come offerta.
 
15715200
15715200 Inviato: 18 Ott 2016 14:17
 

Granzmeister ha scritto:
Mah io frequento forum di triumphisti ma di tutti sti problemi non ne ho sentito proprio parlare... qualche richiamino come tutti. Vogliamo parlare dei problemi che avuto BMW sulla serie 1200 boxer?
Tra l'altro il motore è il 675 della mia con la corsa più lunga, quindi ormai ipercollaudato.

Ho visto l'annuncio, è praticamente nuova e in garanzia. Vai sereno che fai un bell'upgrade sopratutto a livello di sospensioni.
Sulla questione condizioni di vendita proverei a tirare un po' il prezzo ma comunque non è male come offerta.


Infatti, la moto è di Febbraio 2016, e pure io frequento i forum della Triumph ma di tutte ste magagne ne ho lette poche, comunque penso di andarla a vedere dal vivo questo sabato se riesco, sul prezzo se davvero sono interessato a prenderla proverò a tirare un po', vedremo.
 
15729059
15729059 Inviato: 16 Nov 2016 10:30
 

problemi tiger?? mahh forse sul modello vecchio, io ho la xrx da maggio 2015 , ho fatto 25.000 km e problemi zero!! un amico ha la xcx stesso periodo km 40.00 ca nessun problema.. moto con un ottimo motore, molto comoda, consumi (se non tiri troppo) 19/20km7lt... vedi tu
 
15729919
15729919 Inviato: 17 Nov 2016 20:53
 

Dopo 3 anni di prove dai concessionari e indecisioni varie io ho deciso per Triumph:Tiger XRX.
Ritirata settimana scorsa.....fa già un po' freddo......ma che goduria portarla a spasso!!! 0509_banana.gif
 
15730229
15730229 Inviato: 18 Nov 2016 14:33
 

massimoto66 ha scritto:
Dopo 3 anni di prove dai concessionari e indecisioni varie io ho deciso per Triumph:Tiger XRX.
Ritirata settimana scorsa.....fa già un po' freddo......ma che goduria portarla a spasso!!! 0509_banana.gif


Bravo, anch'io alla fine l'ho presa, una 800 XCA usata di 8 mesi e 10000 km permutata con la Versys, ce l'ho da fine ottobre e mi piace un sacco!
 
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