impennoebbasta ha scritto:
Grazie mille, scusa ma sono nuovo🙈
e se volessi cambiare il gt con un pinasco t-force 75, cosa dovrei cambiare in generale? O va bene cosi? Intendo carburatore, pacco lamellare, frizione, variatore ecc, vorrei un consiglio un po per tutto diciamo
Bè diciamo che l'elaborazione che hai ora sotto è quasi completa
manca un buon pacco lamellare e se vuoi anche un 19
Se vuoi passare a quel Gt che hai citato dopo passi all'altra fascia ovvero quella intermedia e in quel caso dovresti cambiare albero se non lo hai già cambaito o hai ancora quello originale, poi anche la marmitta incomincia a tappare e il carburatore non riesce a lubrificare a sufficienza il cilindro
Che rapporti hai ?