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Inviato: 8 Ott 2016 8:51
CippoRacing ha scritto:
Hai letto bene le istruzioni??
Hai regolato l'anticipo?
Nelle istruzioni allegate non ci sono riferimenti a come tarare l'anticipo
In un altra discussione su questo forum ho letto dei moderatori suggerire di modificare l'anticipo originale solo in caso di elaborazioni particolarmente spinte
Inoltre ( se non dallo statore ) la centralina non ha input o oltre per poter fare regolazioni ( i cablaggi sono identici alla centralina di serie )
Per quanto riguarda la lamelle, potrebbe essere non lo escludo, in fase di montaggio ricordo di averle trovate particolarmente impregnate ... Non ci ho fatto molto caso pensando a una vecchia carburazione troppo grassa
Potrebbe essere semplicemente che l attuale carburazione sia troppo grassa? Ho un getto 102, volevo partire da quello a scendere preferendo partire da una carburazione grassa piuttosto che troppo magra
Però ripeto, mai visto fumo nero causa errata carburazione 
