Calcolo cavalli elaborazione hm 50 - Motard

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Calcolo cavalli elaborazione hm 50

15692321

15692321 Inviato: 8 Set 2016 11:30
Oggetto: Calcolo cavalli elaborazione hm 50

Salve mi potreste dire quanti cavalli effettivi dovrebbe avere questa moto?

- G.T polini d.50 alluminio bifascia
- marmitta top performances
- mikuni tm 24 valvola piatta
- valvola lamellare top tpr black am6
- collettore in alluminio top
- accensione a rotore interno mvt premium 12

HMMan95

Senza Targa

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15692370

15692370 Inviato: 8 Set 2016 12:29

Circa 14-15 effettivi, erogati abbastanza bene con una discreta coppia. Comunque ti mancano albero e frizione

Ceza_enduro

Very Important Tinga

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15692437

15692437 Inviato: 8 Set 2016 14:08

Albero mi sembra originale e la frizione non te lo so dire perche ho preso il blocco gia preparato

HMMan95

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15692442

15692442 Inviato: 8 Set 2016 14:10

Albero originale e frizione aftermarket anche se non so di che marca pero ho provato la moto e non slitta quindi penso vada bene

HMMan95

Senza Targa

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15692458

15692458 Inviato: 8 Set 2016 14:28

Un altra cosa, l accensione a rotore interno e migliore all originale solo per il fatto che il motore riesce a raggiungere giri piu alti rispetto ad una normale accensione con volano? Se cosi fosse la mia moto dovrebbe avere coppia distrubuita in tutti o regimi o solo a regimi bassi? Purtroppo la moto non l ho ancora potuta utilizzare del tutto perche col vecchio carburatore dava problemi a salire di giri cioe murava da medio gas in su.. cosi ho voluto prendere direttamente un carburatore nuovo che sto aspettando e il pacco lamellare... grazie in anticipo delle risposte

HMMan95

Senza Targa

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15692463

15692463 Inviato: 8 Set 2016 14:34

Oggi mi e arrivato il collettore della top... secondo me e un gran pezzo e ne e valsa la pena acquistarlo... guarda le differenze rispetto all originale lavorato:

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Originale:

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HMMan95

Senza Targa

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15692466

15692466 Inviato: 8 Set 2016 14:38

Lo abbino al mikuni e al tpr black

HMMan95

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15692485

15692485 Inviato: 8 Set 2016 14:56

Questa e la moto

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HMMan95

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15692528

15692528 Inviato: 8 Set 2016 15:48

HMMan95 ha scritto:

L'accensione a rotore interno è più leggera, di conseguenza guadagni più facilmente giri (ossia più accelerazione e ripresa)...tuttavia centra poco con la coppia, che rimane comunque spalmata su tutto l'arco dei giri. In sostanza la tua moto è equilibrata: tira bene in alto, senza perdere troppo ai medio-bassi.

Ps: quando hai finito di lavorare sulla moto presentala nel forum "Le nostre moto 50cc"

Ceza_enduro

Very Important Tinga

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15692532

15692532 Inviato: 8 Set 2016 15:58

Ok grazie mille

HMMan95

Senza Targa

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