Ugo51 ha scritto:
Non sono sicuro di aver capito. Intendi dire che gli steli si sono piegati o che la ruota ha perso la direzionalità con lo sterzo, e che quindi adesso devi tenere il manubrio piegato per andare dritto?
La prima, che implica il fatto che con la ruota dritta il manubrio è angolato (credo).
Comunque grazie a tutti dell'aiuto, forse sto effettivamente sottovalutando la cosa. Chiederò il parere di un meccanico, sperando sia il più possibile imparziale.
