matx93 ha scritto:
Prima di smontare il carter verifica che non ci siano pezzi che toccano la ruota. Mettilo sul cavalletto e fai percorrere un giro intero alla ruota, in modo da sentire a mano se ci sono ostacoli o se struscia contro qualcosa.
Ho visto dalle foto del modello che hai e ho notato che ha un paraschizzi molto aderente alla ruota dietro. Io per prima cosa smonterei quello e verificherei se il problema persiste (nulla di difficile, sono 4 viti a brugola, 2 per lato).
Se continua allora dovrai smontare il carter e vedere se per caso c'è qualcosa che tocca. Anche qui tutto semplice, svita tutte le viti a brugola che trovi (la pedalina di avviamento non devi smontarla per forza), compresa quella al centro e ti ritroverai con il carter in mano.
Trovato finalmente! Erano due i contatti la pedalina e i rulli consumati devo solo trovare un sito che vende tutto