mattew55 ha scritto:
Ti consiglio di mettere un multivar e una frizione regolabile
Come frizione ti consiglio quella della stage mk2 che se abbinata con campana puoi regolare la frizione senza smontare la campana stessa.
Rapporto qualitá prezzo ottimo
Metterei anche un carburatore da 18/19 in modo da essere sicuro che in quel cilindro di benzina ne entri aha.
E poi magari guardare lo squish da fare allo 0.7 in modo da avere piú coppia.
Ok ma se io tengo il carburatore da 17,5 ke getti deve mettere per andare bene? È meglio filtro originale o a cono?