Mao77 ha scritto:
Ragazzi l'ho presa ieri sera.
Che dire, davvero particolare, direi bella ma non so ancora cosa dire sinceramente avendola usata solo per una trentina di km.
Rispetto alla vecchia hornet siamo su due filosofie di moto diametralmente opposte.
La VFR ha un peso davvero "presente" rispetto alla hornet e quindi mi ci trovo un po curiosamente impacciato (anche se sono di corporatura robusta) ma questo me lo aspettavo.
Il motore e' davvero sconcertante, non una urlante come invece lo era la hornet ma comunque spinge quanto un assassina, mi piace davvero molto.
Il sound, sotto i 7000 lo trovo un po fiacco, sopra i 7000 gia canta come si deve.
Insomma, la sto ancora studiando, per ora mi piace tanto tanto, vi aggiorno!!!
Lampps
Pesante il VFR? 
sicuramente lo trovi pesante perchè vieni da un peso piuma come l' hornet, ma se come me arrivi da un macigno di nome Guzzi California...... 
Io sinceramente ho avuto il problema contrario, mi sembrava di avere una bicicletta sotto il sedere! 
Adesso, che inizio a farci la mano, la considero la miglior moto che abbia mai posseduto e ti assicuro che è fantastica sia per il traffico che per il turismo e sia in solitaria che con compagna al seguito 
....veramente la mia lei era leggermente più comoda sul Cali, ma per il sottoscritto non c'è paragone!!!! 
(circa 10000 Km l'anno se non erro)
non ha urlato.. ma vi posso garantire che si è fatta sentire 
!! 
di conseguenza c'è la possibilità di trovare gente che
non la venderà mai, visto il prezzo del nuovo con la possibilità di finanziamento e visto che se ne trovano a circa 4000 identiche alla sua 
