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Seconda moto dopo KTM RC 125?
15654905
15654905 Inviato: 4 Lug 2016 22:57
Oggetto: Seconda moto dopo KTM RC 125?
 

Ciao a tutti, fino ad oggi ho avuto per circa un anno una RC 125, visto che oramai, dopo quasi 10.000km, mi sento abbastanza sicuro, riesco a grattare il ginocchio senza troppi problemi e mi è capitato anche le pedane senza i pioli, vorrei provare a passare a una moto "vera", che resti nei limiti della A2. Come stile di guida mi piace molto, quindi volevo restare sulle supersportive, soltanto che a parte l'RC390, che vorrei evitare per fare un po' di esperienza con qualche altra marca e l'MV F3 675 depo che costa però troppo, non ho trovato nulla. Vorrei sapere se passando a una naked, tipo l'MT-07 depo cambia molto la guida, o se avete qualche suggerimento (preferisco moto con l'ABS perchè, pur avendo imparato a non farlo entrare neanche quando spingo, mi da sicurezza e in un paio di occasioni mi ha tenuto in piedi). Grazie a tutti della pazienza e spero di aver fatto tutto bene visto che è il mio primo post.
 
15655062
15655062 Inviato: 5 Lug 2016 8:37
 

Dalle SS alle Naked non c'è un abisso ma la differenza è sostanziosa. C'è da dire che, acquistando magari una naked non propriamente nuova e spendendoci su qualche cosina in modifiche, potresti ottenere una sorta di cafè racer con postura caricata in avanti, a mò di sportiva (ma che non sarà mai tale eh, dipende dal tuo grado di accettazione xD)
Però mi sembra strano che non ci siano SS depo, io non sono assolutamente aggiornato perché fortunatamente il problema non mi si pone, ma hai guardato nel topic con la lista delle moto guidabili con A2?
 
15655072
15655072 Inviato: 5 Lug 2016 8:51
 

Grazie, si ne ho guardati parecchi, e ho letto anche diversi articoli, ma da quello che ho capito le uniche vere supersportive sono quelle due, le altre o sono troppo potenti e non depotenziabili, oppure, ad esempio la r3 e la ninja 300, hanno davvero poco di supersport. Oltretutto preferisco andare su una depo cosi poi per la A3 la posso ripotenziare e non ho bisogno subito di comprare un altra moto. Alla fine per non avere una moto che non è nè carne nè pesce, avevo pensato di farmi un po' di esperienza sulle naked e magari come hai detto tu fare qualche modifica, o semplicemente aspettare un po'... per andare in pista vanno bene, o dopo le prime volte cominciano a essere "limitanti"?
 
15655080
15655080 Inviato: 5 Lug 2016 9:08
 

Domenica in pista a Castelletto c'era un ragazzo con un ninja 300 che andava davvero forte.
La Rc 390 è molto bella, ma capisco tu voglia cambiare mezzo.
Le 300cc "sportive" sono ninjetta, cbr, r3 e ktm.

Anni fa c'era un autentico mostro, la RS 250, ma siamo su tutt'altro tipo di moto. Era una 2t veramente tosta. Quella è una ss pura, ma ormai ha qualche anno e tanti svantaggi, fra cui la mancanza dell'abs che tu, giustamente, vuoi.

Eventualmente potresti dare un'occhiata anche al cbr500r. Non è una Supersport, ma si legge gran bene a riguardo e qualche pistata puoi farla.
 
15655121
15655121 Inviato: 5 Lug 2016 10:06
Oggetto: Re: Seconda moto dopo KTM RC 125?
 

Dta98 ha scritto:
Come stile di guida mi piace molto, quindi volevo restare sulle supersportive, soltanto che a parte l'RC390, che vorrei evitare per fare un po' di esperienza con qualche altra marca e l'MV F3 675 depo che costa però troppo, non ho trovato nulla.

Hai fretta? È da un po' che Honda ci fa annusare una CBR300/350RR, magari l'EICMA di questo anno è la volta buona...
 
15655128
15655128 Inviato: 5 Lug 2016 10:24
 

sigsegv ha scritto:
Dta98 ha scritto:
Come stile di guida mi piace molto, quindi volevo restare sulle supersportive, soltanto che a parte l'RC390, che vorrei evitare per fare un po' di esperienza con qualche altra marca e l'MV F3 675 depo che costa però troppo, non ho trovato nulla.

Hai fretta? È da un po' che Honda ci fa annusare una CBR300/350RR, magari l'EICMA di questo anno è la volta buona...


Figo! Link a pagina di Hondaprokevin.com
 
15655758
15655758 Inviato: 6 Lug 2016 0:00
 

Beh un po di fretta cel'ho considerando che se esce all'eicma di quest'anno penso che la venderanno da fine 2017, anche se sembra davvero bella... detto questo credo che andrò sulla mt 07 per farmi un paio d'anni di naked, poi si vedrà...
 
15655832
15655832 Inviato: 6 Lug 2016 7:53
 

Dta98 ha scritto:
Beh un po di fretta cel'ho considerando che se esce all'eicma di quest'anno penso che la venderanno da fine 2017, anche se sembra davvero bella... detto questo credo che andrò sulla mt 07 per farmi un paio d'anni di naked, poi si vedrà...


Bella. Molto. icon_smile.gif
Mi piace un casino la MT07 e la proverei davvero volentieri: dicono sia un giocattolino reattivissimo. Però anche tutte le altre mi piacciono... Sono una MotoMignotta felice icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
15655860
15655860 Inviato: 6 Lug 2016 8:30
 

'stica**i che bella icon_eek.gif non fosse un 300 la comprerei all'uscita xD
 
15655914
15655914 Inviato: 6 Lug 2016 9:52
 

Diablo_KnoT ha scritto:
'stica**i che bella icon_eek.gif non fosse un 300 la comprerei all'uscita xD


Boh, un 300 serio e ben fatto basta e avanza per quasi tutto. a meno che tu voglia girarci in piste un po' più lunghe è godibilissimo. Il problema è che al momento non hanno queste grandi ciclistiche.
A me la curiosità per un modello così verrebbe.
 
15656084
15656084 Inviato: 6 Lug 2016 13:12
 

Guarda, sono il primo che dice di non sputare addosso ai 300, però ho fatto dei test ride e sinceramente dopo essere arrivato ad un 1000 da 130cv, mi sembrano davvero delle minimoto... per una questione proprio di esigenza di potenza quando serve... ci sono state un paio di volte che sono stato consapevole del fatto che ero sfuggito a degli incidenti solo perché ho avuto la potenza per togliermi dal posto dov'ero...
che poi io vada in giro girando la manopola come avessi un 250cc quello poi è un altro discorso, ma quando la voglio la voglio icon_smile.gif
i 300 sono ottimi punti di passaggio, ma non sono del tutto convinto che ci si possa rimanere sopra molto a lungo, ovviamente parere mio icon_smile.gif
 
15656093
15656093 Inviato: 6 Lug 2016 13:19
 

Diablo_KnoT ha scritto:
Guarda, sono il primo che dice di non sputare addosso ai 300, però ho fatto dei test ride e sinceramente dopo essere arrivato ad un 1000 da 130cv, mi sembrano davvero delle minimoto... per una questione proprio di esigenza di potenza quando serve... ci sono state un paio di volte che sono stato consapevole del fatto che ero sfuggito a degli incidenti solo perché ho avuto la potenza per togliermi dal posto dov'ero...
che poi io vada in giro girando la manopola come avessi un 250cc quello poi è un altro discorso, ma quando la voglio la voglio icon_smile.gif
i 300 sono ottimi punti di passaggio, ma non sono del tutto convinto che ci si possa rimanere sopra molto a lungo, ovviamente parere mio icon_smile.gif


In realtà condivido. Io ho guidato tre minuti un Duke 390. Non mi ha fatto impazzire, ma anche perchè era proprio piccolino. Se ci pensi però sono altrettante le volte in cui hai rischiato perchè andavi un po' spedito (non forte).

Ad ogni modo, un 300cc con una ciclistica seria sarebbe un giocattolino interessante. icon_smile.gif
 
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