Piaggio Bravo[elaborazioni e progetti] - Scooter

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Piaggio Bravo[elaborazioni e progetti]

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Inviato: 17 Gen 2007 22:52

Gian ha scritto:

il mio bravo nn ha il variatore, ma le due puleggie fisse!adesso devo cercare una puleggia grande da ripresa... domani faro un salto dal meccanico a sentire se ne ha una!

Allora è diverso dal mio!! Infatti il mio ha il variatore e la frizione!! Veri e proprii, e infatti la tua frizione è diversa dalla mia!!

Ho cominciato alcuni lavoretti al motore, li puoi vedere nel mio topic!!

Ciaociao

---LP---

-Alex90-

Very Important Tinga

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Inviato: 18 Gen 2007 14:01

ragazzi,guardate che il 13/13 ed il 16/16 esternamente hanno la stessa forma...quindi potete mettere il 16/16 e poi allargate il collettore fino a farlo andar bene x il 16...io sul garelli avevo il collettore del 12 e adesso è diventato un 15....ma 3mm da togliere sono stati un massakro......io e mio padre c siamo messi li 3 giorni di lavoro e abbiamo distrutto 4 punte.....un lavoro pazzesko...xò ne vale la pena....adesso è molto meglio che con il 12...

....

djroby

Minimoto Champ

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Inviato: 18 Gen 2007 14:11

ci devo comprare una espansione al bravo nostro...

è meglio la giannelli o la leovince?????

ciao

_okkioss

okkioss

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

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Inviato: 18 Gen 2007 14:52

meglio la giannelli: offre un grande allungo e non penalizza la ripresa!

Valerio91

Very Important Tinga

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Inviato: 18 Gen 2007 14:57

io da possessore ti consiglio la simonini!

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1738

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Inviato: 18 Gen 2007 19:28

oggi i lavori nn sono avanzati... sono andato a risvegliare lo zip malossi di un mio amico e a vedere da un altro la moto che vorrei ma che papà non mi vuole comprare

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1738

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Inviato: 18 Gen 2007 20:59

Gian ha scritto:

io da possessore ti consiglio la simonini!

uguale alla giannelli, anche se la simonini è un pò più aperta, quindi sul motore originale, si potrebbe notare un pòchino meno di allungo, anche se la velocità di punta è uguale. la simonini meglio su motori con cilindri 65/70cc

Valerio91

Very Important Tinga

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Inviato: 18 Gen 2007 21:06

valerio, io ti diro confronto quella originale la mia simonini anziche vuotarmi in basso mi ha riempito e pure bene,...è logico che quando prende coppia è un altra cosa ma pero è migliorato anche in ripresa...!

Gian

Very Important Tinga

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Inviato: 18 Gen 2007 21:11

Gian ha scritto:

Invece a me la Polini aveva diminuito parecchio il tiro in basso e l'accelerazione, ma a circa 35km/h, mi prendeva una coppia che con la marmitta originale è inesistente e tirava fino a 55km/h!!

Invece con la marmitta originale mi tira di più da sotto, ma mura a 45km/h!!

---LP---

-Alex90-

Very Important Tinga

Ranking: 2033

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Inviato: 18 Gen 2007 21:19

secondo le mie prove, la simonini e la giannelli (fire) la ripresa con queste 2 rimaneva invariata, mentre con la polini top one calava,

come velcoità di punta erano uguali, ma la giannelli la prendeva prima di tutte, quindi a mio parere è la migliore.

comunque a voi i ciao vanno a 55 ?? siete sicuri che le puntine non sono ossidate ?? a me originale con solo marmitta andava a 65kmh! con la puleggia media 68

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

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Inviato: 19 Gen 2007 19:24

che cosa sono le puntine???????

_okkioss

okkioss

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

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Inviato: 19 Gen 2007 20:42

per regolarle bisogna smontare la frizione e poi con uno spessimentro metterle alla giusta distanza... è importante per la resa del motore... comunque di preciso non so a cosa servono, ma centra con l'impianto elettrico

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

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Inviato: 22 Gen 2007 13:11

ragazzi ma anche sul vostro bravo superati i 50-55 c'è tipo un limitatore e sembra che il motore sia limitato o fuorigiri???

_okkioss

okkioss

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

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Inviato: 22 Gen 2007 15:20

non cè nessuna limitazione e il motore originale spinge benissimo fino ai 65/70 lavorando i travasi e tutto del motore originale si arriva anche a 75

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

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Inviato: 22 Gen 2007 15:20

okkioss ha scritto:

ragazzi ma anche sul vostro bravo superati i 50-55 c'è tipo un limitatore e sembra che il motore sia limitato o fuorigiri???

_okkioss

Più fuorigiri che limitato!!

I vecchi motori Piaggio non sono fatti per girare tanto (infatti il 65cc della Polini per il Bravo fa 8000rpm

), o per essere prestazionistici, devono solo durare, essere affidabili e consumare poco!!

---LP---

-Alex90-

Very Important Tinga

Ranking: 2033

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Inviato: 22 Gen 2007 15:21

il mio bravo fa di tutto fuorchè consumare poco!!! beve come una bestia e nn oso pensare quando gli faro il filtro a cono(forse oggi) quanto berra ancora di piu!

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1738

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Inviato: 22 Gen 2007 15:25

solo il tuo consuma tanto !

comunque il motore va in fuori giri superando i 70, la marmitta originale è + uno strozzo !

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

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