Salve,
Ho acquistato da poco uno Zip SP Modello vecchio con cilindro MHR Replica, marmitta Polini Evolution, collettore dritto Stage 6, carburatore 21 PHBG con filtro a cono Polini For Race
Non ho ancora avuto modo di verificare quali pezzi sono montati sul lato trasmissione, ma penso che sia variatore che frizione siano entrambi Malossi
Ci ho solamente fatto qualche giro di prova per testare la sua carburazione e la sua taratura (non avendole fatte io)
Ora con la carburazione sono riuscito a trovare un buon compromesso (getto max 108, getto min 60, spillo seconda tacca dall'alto) ma con la taratura sono un po spaesato..
Ho sempre avuto a che fare con blocchi Minarelli, ed anche lì ho sempre avuto fatica a "calcolare" una buona taratura
Chiedo a voi che, ovviamente, avrete molta più esperienza
Come devo comportarmi con questa trasmissione? (Molla di contrasto,mollettine e rulli)
Attualmente lo scooter fatica a salire di giri e inizia ad andare avanti proprio a 4/4 di gas, per gli altri 3/4 di gas rimane fermo
Una volta che ha preso coppia va quasi perfetto (se non fosse per dei tentennamenti al massimo della velocità)
Ripeto che sono totalmente inesperto in campo trasmissione, quindi scusatemi
Grazie a chiunque vorrà aiutarmi!
(P.S. Ho scritto nella sezione Trasmissione perchè penso sia un problema che riguarda questo campo, se vi servono altre informazioni sullo scooter per capire meglio la situazione sarò lieto di darvele, d'altronde poteri essere smentito sulla causa del problema)
