scusa la domanda ma il motore ad aria, ha 2 valvole giusto?
quelli a liquido di beverly ecc ne hanno 4

Si hai ragione il liberty ne ha 2.. Ma vabbé se metti la testata del beverly che ne ha 4 non monta?

Si vorrei mettere la 4v per aumentare le prestazioni. Comunque se si chiude il tubo dell'acqua nom devo installare radiatore ne pompe ma dovrei passare solo l 'olio. Comunque tralasciando questa cosa come a parte la testata in cosa consiste allora la potenza superiore di una beverly in confronto ad un liberty? Non é la testata che fa la maggior parte della potenza di un 4t? Comunque avrei pensato che in alternativa potrei far lavorare la mia 2v allargando le sedi delle valvole dovrei ottenere un buon risultato o no? Grazie

ma dovrei passare solo l 'olio.

sul mio scooter, phantom max 200 a liquido, ho trapiantato in toto il blocco motore del nexus 300, in quanto gli ingobri telaistici e gli attacchi al telaio stesso sono identici dal 125 al 300
nel tuo caso il discorso è un pò diverso per il discorso del raffreddamento ad aria, ma se fai qualche rilevamento puoi valutare di fare anche tu un lavoro simile

Anche io l'ho pensato ceh spendere soldi su un blocco ad aria non vale tanto la pena.. Tanto vale che prendi il blocco del beverly e ce lo piazzi sotto senza problemi.. Questo si puo fare basta mettere poi un radiatore. Il problema rimane poi la stabilità pessima visto un telaio mediocre e freno a tamburo posteriore del liberty. Poi non vorrei farlo perché se mi fermano gli sbirri e ne capiscono pure poco la cosa é sgamata visto che si vede la pompa mentre col 200 gia é molto piu nascosto.