il più grande è 210cc 4T.....

secondo me nn ne vale la pena spendere tutti quei soldi semmai mettiti una bella marmitta, frizione (se c'é). e poi un 250 corre già d suo se nn t bastasse prenditi un t-max o se nn t basta nemmeno un t-max prendi un gp 800 e se nn t basta nemmeno qst vai negli stati uniti concessionaria N.A.S.A s.p.a. e prenditi una motorbike-shuttle

grande berto
si ora avevo intenzione di montare una marmitta, ke mi consigliate?io andrei su una 4road se riesco a trovarla usata nn voglio spendere molti soldi...
per quanto riguarda la lavorazione di testate ecc no xkè si mi interessava aumentare un pò le prestazioni però a questo punto lo lascio cosi cambio la marmitta per un pò di sound ma l'affidabilità nn voglio ke diminuisca...anke perkè l'inverno lo uso da battaglia per lavoro spostamenti allenamenti ecc...

berto io lo mettevo piu ke altro per il sound e se vado in montagna a fare qualke gita ma mi han detto ke sui 4 tempi la marmitta nn cambia niente, io ora con il malossi ho una bella ripresa nn vorrei perdesse qualcosa
per quanto riguarda kekko nn l'ho mai sentita quella marca mi puoi postare qualcosa?
grazie

cn il correttore d coppia la spinta ai bassi dovrebbe aumentare perke nn ai cali d giri

te le dico domani ke le controllo sul libretto, va bene lo stesso?grazie mille gentilissimo

berto scusa il ritardo ma sono stato impegantissimo...allora le misure delle gomme del mio scarabeo sono: anteriore 110/80-16 posteriore 130/80-16
attendo tue notizie
grazie

volevo dire...KEKKO cusa il ritardo ma sono stato impegantissimo...allora le misure delle gomme del mio scarabeo sono: anteriore 110/80-16 posteriore 130/80-16
attendo tue notizie
grazie

solo posteriore???uffffff
ke altro posso mettere???tra poco quella dietro devo cambiarla ma già ke cero cambiavo tutte e 2 e cosa dici?nn mi sembra il caso fare una marca davanti e un'altra dietro...