Timypka ha scritto:
Grazie a tutti, la moto e dal meccanico però non va, dopo un po che resta in moto sembra che le dia troppa o poca corrente e scoppietta. Smontando il volano abbiamo scoperto che lo statore è un po' rovinato (come ho cercato di estrarlo senza estrattore). Il motivo di questi scoppi e perché lo statore è rovinato oppure perché non c'è questa chiavetta ? Io non so se c'è, ma avevo pensato che è problema proprio di anticipo
Potrebbe essere considerando che per il TPR l'anticipo accensione dovrebbe essere 1mm prima del PMS contro 1,4mm prima del PMS dell'originale.
Se non hai la chiavella top puoi comunque rifasare spostando lo statore in modo che dia scintilla a 1mm dal PMS
Ciao!
