Faustwald ha scritto:
Si meglio, anche se le meccaniche con vaschetta "polmone" in teoria dovrebbero spurgare da quella.
Per pulire il circuito riempilo con acqua normale, chiudi, fa girare al minimo per qualche minuto (deve anche aprirsi il termostato) e poi svuota.
Ripeti l'operazione finchè non esce acqua pulita, lasciando raffreddare un po il motore prima di versare del nuovo liquido freddo.
Il radiatore puoi staccarlo e pulirlo direttamente con un getto d'acqua.
I liquidi da raffreddamento penso siano tutti uguali, se ne prendi un concentrato non diluirlo troppo
P,S.
Spesso la temperatura di azionamento è incisa sul bordo del bulbo.
(Almeno su quelli per le auto)
Grazie, seguirò i tuoi consigli!
), ma lascia stare, è un pezzo che costa poco... cambialo che male non fa.
