Sul DRZ toccavo con le punte e ogni volta che mi fermavo era abbastanza scomoda la situazione

Mi pare strano anche me, voglio dire, io ho un crf e da fermo tocco con entrambi i piedi, non con pianta perfettamente a terra ma ci tocco senza aver problemi, mi pare strano tu li abbia, comunque sia il problema non dovrebbero sussistere con le gomme da motard in quanto piu piccole di quelle da enduro

Le moto ktm mi piacciono davvero molto, però sono un poì fuori budget purtroppo, vorrei spendere qualcosa intorno ai 2500 (comprando usato), riguardo l'altezza sella, perché le motard sono più basse delle enduro? è per il fatto che la moto si abbassa di più come hai scritto prima?

Il KTM 660 sembra molto interessante, pensavo costasse di più, come è come moto? Ha bisogno di molta manutenzione? Però l'altezza sella mi sembra un po' alta, perfino di più del DRZ che avevo

L'altezza sella dalla XTX viene data ad 86,5 cm.
Il tuo vecchio DRZ l'aveva a 94,5 cm.

Personalmente non amo l'XTX perchè preferisco qualcosa di più grintoso.

Però dicono sia molto affidabile e parsimonioso. Oltretutto costa molto poco.


Hyper e 990 c'azzeccano nulla col 660...
Siamo su un'altro pianeta. Oltre che come prestazioni anche come consumi e manutenzione.
Ah... Anche come prezzo.

Non mi piace, non mi piacciono le moto con il serbatoio così grosso in bella vista, per questo mi piacciono esteticamente molto le enduro ed i motard.

Diciamo che il motivo principale per cui prenderei una moto Enduro ed un Motard è l'estetica (ma anche altri fattori come la posizione di guida), forse sono parametri "stupidi" per giudicare una moto però le naked, che so essere le moto migliori per quello che chiedo, proprio non mi piacciono esteticamente.

non ti piace nemmeno il duke 690? era bello il modello 2009..una via di mezzo tra una naked e un motard.
E' leggero e ha "tanti" cavalli per essere un mono.
Oppure se non ti fa schifo (la linea è particolare) ci sarebbe il ktm 690 sm, un motard stradale ottimo. E lo prendi a molto meno di 4000 euro.
La dorsoduro è bella, ottima moto (io ho il debole per le aprilia..hanno una ciclistica eccellente) ma pesa tanto..sta sui 200 e passa kg e di certo non la guidi come un vero motard.
Se vuoi qualcosa di piu' comodo della dorsoduro c'è anche la shiver.
Se vuoi una moto divertente, ami il misto stretto e non te ne frega niente di fare i 200 orari vai di duke 690. Consuma pochissimo e ha un buon mercato se rivendi (per quello la paghi un po' cara). Le Aprilia si svalutano tanto.
Dipende che uso devi fare della moto..quanti km l'anno, giri lunghi o meno, passeggero, che strade percorri ecc
Se ti piace la dorsoduro prendila che è ottima comunque.