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Sostituzione Faro Anteriore [con aftermarket]
15588567
15588567 Inviato: 30 Mar 2016 13:42
Oggetto: Sostituzione Faro Anteriore [con aftermarket]
 



Ciao a tutti ho cercato un po' ma non ho trovato niente, domanda..
Esiste qualche tipo di fanale After per la bistra 750X???
Oppure il faro della Crossrunner secondo va bene sulla 750X??
Grazie a tutti per le risposte..ciao ciao
 
15588670
15588670 Inviato: 30 Mar 2016 15:37
 

ciao io non ho trovato nulla....solo un tizio che fa una modifica sul faro esistente ma nn so il prezzo
 
15588935
15588935 Inviato: 30 Mar 2016 22:21
 

In effetti ...cercherò ancora ..grazie
 
15592716
15592716 Inviato: 5 Apr 2016 8:39
 

Se siete in zona Milano/Monza...andate da rdCustom....sanno il fatto loro
Rdcustom.it
ciao, spero di esservi stato d'aiuto
 
15592743
15592743 Inviato: 5 Apr 2016 9:22
 

Grazie sono di Venezia magari gli faccio una telefonata , ciao ciao
 
15593753
15593753 Inviato: 6 Apr 2016 10:59
 

Sono bravi
Hanno fatto sia macchine che moto di conoscenti
Credo che spedendo il faro...loro facciano tutti plug-in...e poi te lo rimandino
Io avevo già programmato di mettere il lenticolare con gli xeno...sulla 2015
ciao
 
15593916
15593916 Inviato: 6 Apr 2016 14:32
 

Gli ho scritto ora aspetto news...ciao ciao
 
15594016
15594016 Inviato: 6 Apr 2016 17:33
 

Io non voglio rompere le uova nel paniere di nessuno,e lo dico solo per fare informazione nel forum.
E cioè che cambiare un fanale della propria moto,o modificarlo,è illegale.
In Italia qualsiasi componente si cambi,non solo deve essere omologato, ma più precisamente deve essere omologato per ogni tipo di moto.
Faccio un esempio con lo scarico della mia NC.Ho montato la leovince
perché non solo è omologata,ma è omologata per la nc750x con tanto di certificato dove è scritto appunto che quella marmitta va bene per il determinato tipo di moto.Questo vuol dire che uno scarico che dicono omologato,ma sul libretto,non è scritto il vostro tipo di moto o scooter ecc,in Italia non va bene.Lo stesso vale per un fanale o per le frecce.Devono essere si omologati, ma in più essere omologati per il modello
su cui vanno montati.
Volevo mettere frecce più piccole sulla mia NC,anche a lampadina, neanche a led,mi bastavano più piccole.Ne ho trovate a bizzeffe di omologate ovviamente, ma non basta in Italia,ci vuole l'omologazione per la NC.Trovate 0.
Tutto questo per dire occhio,che se vi fermano può andare bene o può andare male,di solito va bene perché le nostre leggi sono talmente contorte
che neanche le forze dell'ordine si capiscono più.
Anche la revisione adesso è diversa con le telecamere e stanno bocciando
parecchie moto.Chi per lo scarico,per le frecce,porta targa ,gomme ecc ecc.
Dove si rischia di più però, è in caso d'incidente.Se avete dei componenti
montati sulla vostra moto che non sono omologati per la vostra moto e se ne
accorgono,rischiate, anche con il 100% di ragione, di passare dalla parte del torto.Questo vuol dire che l'assicurazione paga,ma dopo si rifarà su di voi.
Vi lascio immaginare le conseguenze per la vostra vita in caso di morti o feriti gravi.Io credo che sia meglio sempre informarsi bene prima.
Scusate se mi sono dilungato ma non sempre si può spiegare bene con 2 parole.Faccio l'operaio metalmeccanico e non il poliziotto,e non voglio
creare allarmismi.Cerco solo di fare un po' d'informazione in questo bel forum di moto,nient'altro. doppio_lamp_naked.gif
 
15594129
15594129 Inviato: 6 Apr 2016 20:12
 

D71 ha scritto:
Io non voglio rompere le uova nel paniere di nessuno,e lo dico solo per fare informazione nel forum.
E cioè che cambiare un fanale della propria moto,o modificarlo,è illegale.
In Italia qualsiasi componente si cambi,non solo deve essere omologato, ma più precisamente deve essere omologato per ogni tipo di moto.
Faccio un esempio con lo scarico della mia NC.Ho montato la leovince
perché non solo è omologata,ma è omologata per la nc750x con tanto di certificato dove è scritto appunto che quella marmitta va bene per il determinato tipo di moto.Questo vuol dire che uno scarico che dicono omologato,ma sul libretto,non è scritto il vostro tipo di moto o scooter ecc,in Italia non va bene.Lo stesso vale per un fanale o per le frecce.Devono essere si omologati, ma in più essere omologati per il modello
su cui vanno montati.
Volevo mettere frecce più piccole sulla mia NC,anche a lampadina, neanche a led,mi bastavano più piccole.Ne ho trovate a bizzeffe di omologate ovviamente, ma non basta in Italia,ci vuole l'omologazione per la NC.Trovate 0.
Tutto questo per dire occhio,che se vi fermano può andare bene o può andare male,di solito va bene perché le nostre leggi sono talmente contorte
che neanche le forze dell'ordine si capiscono più.
Anche la revisione adesso è diversa con le telecamere e stanno bocciando
parecchie moto.Chi per lo scarico,per le frecce,porta targa ,gomme ecc ecc.
Dove si rischia di più però, è in caso d'incidente.Se avete dei componenti
montati sulla vostra moto che non sono omologati per la vostra moto e se ne
accorgono,rischiate, anche con il 100% di ragione, di passare dalla parte del torto.Questo vuol dire che l'assicurazione paga,ma dopo si rifarà su di voi.
Vi lascio immaginare le conseguenze per la vostra vita in caso di morti o feriti gravi.Io credo che sia meglio sempre informarsi bene prima.
Scusate se mi sono dilungato ma non sempre si può spiegare bene con 2 parole.Faccio l'operaio metalmeccanico e non il poliziotto,e non voglio
creare allarmismi.Cerco solo di fare un po' d'informazione in questo bel forum di moto,nient'altro. doppio_lamp_naked.gif



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15599052
15599052 Inviato: 13 Apr 2016 6:51
 

ma non si potrebbe montare il faro a led della nuova NCX?? eusa_doh.gif
 
15599246
15599246 Inviato: 13 Apr 2016 11:20
 

Credo che le plastiche siano diverse,si può sempre chiedere in Honda.
Comunque se è fattibile,presumo che costi un rene.
 
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