mmh cosi su due piedi è difficile devi vederlo te come ti va, comunque metti anche un bel variatore che è importante, con la pro replica e il trophy starei su rulli tra 4,7g e 5g non di meno non di piu e molla bianca di contrasto malossi. per la carburazione metti almeno una red sponge nella scatola del filtro, costa massimo 5 € e ti fa respirare meglio il motore, parti da un getto 85, spillo 2 tacca alta e vite aria svitata di 1,5 giri da tutta avvitata. poi le cose che ti ho detto sono approssimative, soprattutto la carburazione, dove per trovare quella giusta ci vuole calma tempo e pazienza, io ti ho dato delle basi per partire, se devi fare il rodaggio ti consiglio di farlo carburato grasso il giusto per lubrificare bene il motore, e a ogni pieno metti anche un tappo di olio motore