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altre elaborazione aerox [consigli senza cambiare gt]
1033291
1033291 Inviato: 9 Gen 2007 13:41
Oggetto: altre elaborazione aerox [consigli senza cambiare gt]
 



ciao!!! volevo kiedere...su un aerox dopo aver messo:
icon_arrow.gif polini for race 3
icon_arrow.gif variatore polini 6 rulli
icon_arrow.gif carburatore 17,5

che altre modifiche potrei fare?...tenendo conto ke nn vorrei cambiare GT...

frizione:
mollettine frizione:
molla contrasto:
rulli:
correttore di coppia:
rapporti:
cinghia variatore:
valvola lamellare:
filtro:
red sponge:
ecc...ecc...

ditemi voi!!!
la_marty
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
1033338
1033338 Inviato: 9 Gen 2007 13:52
 

metti la 4race 2 la 3 mi sa ke è trpp aperta x il gt orig (se nn ho ankora confuso le 4 race 1 ,2 ,3 icon_redface.gif ) comunque il carburatore va bn casomai prendine 1 della dell'orto...poi i vario va bn....x qnt riguarda
frizione: se vuoi si migliora lo spunto da fermo...sta sui 50/55€
mollettine frizione: si.. casomai gialle malossi
molla contrasto: si...bianca malossi
rulli:devi fare delle prove finke nn raggiungi la taratura ottimale...comunque parti da rulli da 6 g e poi via via alleggeriscili...
correttore di coppia: no
rapporti: neanke x sogno...
cinghia variatore: si se vuoi in klevar della malossi...
valvola lamellare:
filtro: no (se intendi 1 a cono o roba del genere)
red sponge: se vuoi ....ma dp devi ricarburare e fare dei buki sulla scatola del filtro originale...
spero d esserti stato utile poi aspetta anke ji altri consigli.. icon_wink.gif icon_biggrin.gif
total24
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2703

 
1033392
1033392 Inviato: 9 Gen 2007 14:07
 

se non vuoi cambiare il gt molte cose sono inutili......
basta cambiare la frizione, la campana e la spugna del filtro......
prendi tutto della
frizione= clutch 3g
campana= speed bell
e una molla di contrasto...(magari la polini gialla.)...

se invece in futuro deciderai di cambiare il gt allora ti consiglio di montare quest'altre cose
Frizione=clutch 2g
campana= speed bell con anello rinforzato
rapporti primari e secondari polini evolution (120€)
pacco lamellare= v-force (50€)
marmitta= tieni la tua
carburatore= un 21 dell'orto
cinghia in kevlar
gt= polini base (sui 150€)
e poi fai una taratura della trasmissione e una carbuirazione
leo87
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1718

 
1033418
1033418 Inviato: 9 Gen 2007 14:14
 

se nn vuoi cambiare gt nn fare + nulla ! anke perché devi tener conto ke modificare altre cose non serve quasi a niente... quindi io ti consiglio di cambiare gt!
ciauuuuuuuuu
halo0046
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 519

 
1033792
1033792 Inviato: 9 Gen 2007 15:35
 

Si cambialo gt ti conviene se no cosi rischi solo di rovinare il motorino e di spendere soldi x niente... metti n bel gt base nulla di eclatante anche un base e vai forte!(si fa per dire lol)
Zipr00t
Ospite



Ranking: -

 
1034575
1034575 Inviato: 9 Gen 2007 18:03
 

con il gt nuovo 70cc è tutta un altra musica! eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif fidati!!! il 50cc rispetto anke a un 70 base nn c'entra proprio niente!!!!!!!
ciauuuuuuuuuuuuuu icon_biggrin.gif icon_wink.gif
halo0046
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 519

 
1034714
1034714 Inviato: 9 Gen 2007 18:37
Oggetto: Re: altre elaborazione aerox
 

la_marty ha scritto:


frizione:
mollettine frizione:
molla contrasto:
rulli:
correttore di coppia:
rapporti:
cinghia variatore:
valvola lamellare:
filtro:
red sponge:
ecc...ecc...

ditemi voi!!!

allora se vuoi cambiare la frizione puoi menttere la fly cluch malossi o una polini..molla di contrasto penso che la bianca va bene..cambia il filtro mettendo la red sponge e ricorda di aumentare di un paio di punti il getto massimo...
altre cose come rapporti, correttore di coppia ecc.. lascia perdere perchè non servono molto su un 50cc..
Gian46
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2650

 
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