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Problema prestazioni Beta rr 2010 [scarse, con 80 Polini]
15539681
15539681 Inviato: 22 Gen 2016 21:09
Oggetto: Problema prestazioni Beta rr 2010 [scarse, con 80 Polini]
 

Buonasera a tutti, premetto che non scrivo molto spesso sui forum quindi siate clementi icon_mrgreen.gif
Volevo chiedere qualche parere riguardo questa situazione del mio beta, ho montato un 80 della polini con carburatore dell'orto del 21. So di non aver fatto un elaborazione ultracompleta ma mi domando come sia possibile che sia aumentata solo la coppia senza aver modificato i valori di velocità massima (fissa a 73km/h per la precisione). Dunque volevo chiedervi se avevate qualche consiglio/suggerimento da darmi per cercare di capire e risolvere questa situazione, grazie mille a tutti! icon_biggrin.gif icon_cool.gif
lcka
Foglio Rosa
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Ranking: 7

 
15539746
15539746 Inviato: 22 Gen 2016 21:58
 

Che marmitta hai abbinato? Se fa gli stessi giri di prima la velocità non cambia a meno di non allungare i rapporti. La marmitta potrebbe tappare agli alti e non far esprimere tutto il potenziale del motore. Che gt è? quello in ghisa o quello in alluminio? Se è quello in ghisa è un base e gira praticamente come un originale (ha solo più bassi e una erogazione piùlineare), la marmitta adatta è una giannelli. Se è quello in alluminio è un intermedio e ti ci vuole una marmitta come la top non omologata (e un 24 come carburatore per sfruttarlo al meglio).
ptzr
Impennata
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Ranking: 322

 
15540073
15540073 Inviato: 23 Gen 2016 15:32
 

Se hai cambiato solo il carburatore è normale che le prestazioni siano uguali...non è questione di fare un'elaborazione completa, ma di far funzionare correttamente il motore. Se è quello in ghisa (che è comunque un intermedio dalla buona coppia), almeno la marmitta va cambiata...Se è quello in alluminio ci vuole un carburatore più grosso, frizione, pacco lamellare, collettore, albero, marmitta e centralina...
Ceza_enduro
Very Important Tinga
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Ranking: 1868

 
15541364
15541364 Inviato: 25 Gen 2016 16:38
 

Grazie mille ad entrambi per le risposte! Comunque si tratta di un 80 in ghisa esatto. Che scarico mi consigliereste? Che abbia il passaggio alto a sinistra icon_biggrin.gif
lcka
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
15541501
15541501 Inviato: 25 Gen 2016 20:04
 

Una giannelli o una top possono andare più che bene...Se un giorno aprirai i carter magari monta dei cuscinetti ad alta velocità perché quello originali tendono a usurarsi più velocemente, ma solo se hai già il blocco aperto, altrimenti è un inutile perdita di tempo 0509_up.gif
Ceza_enduro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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