Ehhhh ma l'Africone....

Col cuore direi la AT ma pensandoci bene la bmw 800 tutto sommato è accessibile e probabilmente ha un rapporto costo/età migliore della Honda che tiene il prezzo come un'assegno circolare.
Ovviamente c'è sempre il detto "compra giapponese e dimentica i problemi"

Credo che sia una lotta tra eccellenze.... una volta pianificato un budget direi di avviarti dove il cuore ti porta

Beh non sono proprio un meccanico. Il problema è trovarne una messa bene. Adesso che è uscita la nuova, i prezzi dell' usato sono aumentati di almeno 1500 euro, anche di più.

Il dubbio più grande è, ha senso comprare una moto di 15 anni fa, quindi una bella moto si, ma non più fresca? L'affidabilità per viaggiare è importante

Secondo me l'unico motivo per scegliere la vecchia Africa twin rispetto alla moderna gs 800 è il fatto che ti piacerebbe avere una vecchia Africa twin.
Perché mi pare ovvio che una moto attuale vada meglio, consumi di meno e sia più affidabile di una moto progettata vent'anni fa.

Ma sappiamo bene che i motociclisti sono abituati ai sacrifici, ci spinge la passione.
E se ce l'hai per la vecchia africa twin, prendila.

Perché mi pare ovvio che una moto attuale vada meglio, consumi di meno e sia più affidabile di una moto progettata vent'anni fa.

Sul fatto che sia più affidabile ho qualche dubbio... A semplice dimostrazione di ciò basta vedere quante AT ci siano ancora in circolazione dopo tanti anni e come hanno retto la prova del tempo, non si può dire lo stesso di altre moto con gli stessi anni ma un po' più soggette a guasti, tipo la superteneré.

Se trovi un AT messa bene ci giri all' infinito, il problema è proprio trovarle messe bene, perché senno una volta i cuscinetti di sterzo una volta le sospensioni ecc. E stai più tempo dal meccanico che su strada, diciamo che se la scelta fosse tra due moto pari al nuovo non avrei dubbi.