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) , appena inizierò a fare cose da solo (come feci con le altre moto precedenti), il filtro aria sarà proprio il primo ad essere sostituito, con un ottima cartuccia lavabile. Anche quì il discorso nel filo d'olio sulla cartuccia (secondo alcuni costruttori) serve per trattenevere la polvere, ma a meno che non sei sempre in mezzo allo sterrato, o meglio in mezzo al polverone tipo rally nel deserto, serve poco. Sempre mia esperienza diretta, non l'ho mai messo. Certamente, dato che sono lavabili, non aspettavo certo qualndo cambiavo l'olio per lavarlo, ma a seconda di dove andavo (magari facevo strade non asfaltate per parecchi km e in ciondiziioni polerose) allora al rientro smontavo la cartuccia e la lavavo, con sgrassatori (tipo chanteclair) poi acqua e infine lo appendevo ad asciugare, senza usare aria compressa e al limite, prima di rimontarlo, gli davo una passatina con un po' di olio sulle superfici, ma di rado
