Ciao a tutti, volevo sapere se mi devo fidare ad'andare in giro con questa carburazione.
In pratica ho un minarelli orizzontale a liquido, con top trophy, nardò, 12, aribox lavorato e trasmissione top.
Lo scooter l'ho carburato, e il miglior settaggio sembra quello che ho ora.
Getto massimo 96
Getto minimo 43
Spillo alla 5 tacca (ultima in basso)
Vite aria girata ad un giro e mezzo.
Airbox con 3 buchi e cannette apposite, spugna originale.
In pratica lo scooter gira veramente bene, ma la candela da un colore tendente al marroncino molto chiaro.
Non ha vuoti o cali di potenza o altro, va come un'orologio svizzero..
Cosa faccio giro lo stesso? O provo ancora altri settaggi? Sull'elettrodo ancora si intravede la cromatura di quando la candela è nuova E ci ho girato un bel po, qualche 50 km con tirate e queste foto le ho fatte dopo una lunga tirata, spento subito e smontata
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Com'è la temperatura del radiatore? Grado candela?
Comunque il 12 lavora con getti molto grandi, con un filtro aperto di solito è abbastanza facile arrivare al 110 di getto max, quindi prova ad ingrassare un pelo ancora, se non cambia il colore ma peggiorano le prestazioni devi cercare da un altra parte ( spillo, g.min. , vite aria ecc)

E' magro in alto, aumenta ancora 2-4 punti, sembra comunque che tu ci sia, basta coi buchi però..
Comunque per far si che sia giusta devi riuscire a tenerla appoggiata la mano..a 60° non ci si riesce. Quindi quando riesci ad appoggiarla e tenerla per un po' sai che stai sotto ai 60°...lo dico perchè facendo il barista quando faccio i cappuccini (ebbene si) misuro la temperatura, e quando arriva a 60° o giù di li non riesci a tenere la mano sul bricco. Soluzione abbastanza grossolana, anche perchè è abbastanza soggettiva, comunque se ci prendi l'abitudine a sentire il radiatore con la mano ( io con l'aerox riesco a sentirlo anche in marcia senza problemi) dopo un po' riesci a capire se è caldo o meno.

Ho aumentato in alto infatti e ora va benone.
Il problema degli apri e chiudi era lo spilo, pomeriggio dalla 5 tacca l'ho portato alla 4 (smagrito quindi) e ora spinge molto di piu e non ha piu quei rallentamenti allo spalancare il gas..
Alla 3 non ci provo anche se magari puo andare meglio, preferisco tenermi un pelo piu grasso.
La temperatura io sistemavo i computer e li assemblavo. E molte volte mi è capitato di lavorare sui dissipatori. E anche li quando il pc segnava 55 - 60 gradi la mano la tenevi piu o meno 1 secondo.
Lo scooter (secondo la mano) appoggiando la mano al cilindro ha quei gradi li, anche dopo 20 km di utilizzo.. quindi direi che è ok..
Comunque alla fine ho risolto smagrendo lo spillo e ingrassando un pelo il getto. Grazie mille
Appena riesco a procurarmi una videocamera decente farò un bell'onboard