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MWT-9 - 3 ruote e 3 cilindri, ne vogliamo parlare??
15488572
15488572 Inviato: 5 Nov 2015 9:31
Oggetto: MWT-9 - 3 ruote e 3 cilindri, ne vogliamo parlare??
 

Al recente salone di Tokyo la Yamaha ha presentato la MTW-9, moto a 3 ruote con il motore 3 cilindri della MT 09 e Tracer.

Eccola:

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Guardando le immagini e soprattutto il video in movimento sembra che la casa dei tre diapason ci regalerà a breve, forse proprio per la stagione 2016, questa novità assoluta. eusa_clap.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif

Fino ad oggi con più di due ruote ci son solo scooter (addirittura con 4!) e l'Idea di una moto a 3 ruote, con il cambio e le prestazioni di una moto, stuzzica non poco la mia fantasia ed i miei sogni.

I sogni son solo miei o sono in compagnia??? icon_asd.gif icon_asd.gif

Fermo restando che le moto/scooter a due ruote a mio parere esisteranno sempre, ne vogliamo parlare, intavolando una seria discussione su quello che potrebbe essere il futuro???

P.S. - Asteniamoci, però, dai commenti ai quali sono ormai abituato da anni ossia "Ape al contrario", "mezzo per persone diversamente abili", "adatto a chi non sa andare in moto" etc. etc.
 
15488590
15488590 Inviato: 5 Nov 2015 10:01
 

Sicuramente offrirà un'esperienza di guida più coinvogente rispetto ai vari MP3, ecc.

Probabilmente sarei ben felice di guidarlo, ma non so se la comprerei...


Però non chiamiamola "moto", dai: già vogliono chiamare "motociclette" anche quelle col cambio automatico (cosa che non condivido), almeno lasciamo l'esclusiva alle due ruote...

Certo, "triciclo" non è una definizione bellissima, però questa Yamaha è effettivamente un triciclo.
 
15488598
15488598 Inviato: 5 Nov 2015 10:11
 

Non sono mentalmente aperto a questi nuovi ibridi...
Poi i costi di gestioni di due forcelle (in caso di revisione), agilità(ho guidato il Tricity e MP3) ed ingombri non capisco il pregio...
Certo è che col motore della 09.... icon_twisted.gif
 
15488620
15488620 Inviato: 5 Nov 2015 10:36
 

Penso che sia da provare. Quando ho provato l'MP3, seppure io abbia concluso che per me non è il momento di passare a quel tipo di veicoli, ho avuto una sensazione di sicurezza impensabile con due ruote. La sospensione bloccabile, quindi la possibilità di non mettere i piedi a terra ai semafori, mi sembra un altro punto a favore dei tre ruote. Se ora finalmente si parla non solo di utilità, ma di divertimento, penso che una nicchia di mercato potrebbe senza dubbio conquistarla. Non è male neanche esteticamente. Penso però che avra un costo considerevole, a giudicare soprattutto dall'avantreno complesso...
 
15489182
15489182 Inviato: 5 Nov 2015 20:25
 

CBR_125R ha scritto:
Non sono mentalmente aperto a questi nuovi ibridi...
Poi i costi di gestioni di due forcelle (in caso di revisione), agilità(ho guidato il Tricity e MP3) ed ingombri non capisco il pregio...
Certo è che col motore della 09.... icon_twisted.gif


Comprendo come tu possa essere "non mentalmente aperto a questi nuovi ibridi" (non lo ero nemmeno io prima del 2008) ma pensare alla revisione delle due forcelle su una moto nuova, soprattutto con la notoria affidabilità giapponese, mi sembra un po' troppo.

La MWT avrà, se uscirà, lo stesso splendido motore della tua Tracer ed in più le tre ruote; a me, che ho ormai percorso quasi 100.000 Km sui tricicli e ne conosco le immense doti, sembra il connubio perfetto!!!
 
15489189
15489189 Inviato: 5 Nov 2015 20:30
 

marktbike ha scritto:
Quando ho provato l'MP3, seppure io abbia concluso che per me non è il momento di passare a quel tipo di veicoli, ho avuto una sensazione di sicurezza impensabile con due ruote. La sospensione bloccabile, quindi la possibilità di non mettere i piedi a terra ai semafori, mi sembra un altro punto a favore dei tre ruote.


Caro cugino siculo 0509_up.gif , mi fa piacere che tu possa aver toccato con mano la sicurezza dei tripodi, che ti assicuro non è solo una sensazione ma un dato reale.

Spero che la Yamaha venga commercializzata al più presto, per provarla ed eventualmente comprarla.
 
15489197
15489197 Inviato: 5 Nov 2015 20:34
 

Crazymonkey ha scritto:


Però non chiamiamola "moto", dai: già vogliono chiamare "motociclette" anche quelle col cambio automatico (cosa che non condivido), almeno lasciamo l'esclusiva alle due ruote...

Certo, "triciclo" non è una definizione bellissima, però questa Yamaha è effettivamente un triciclo.


Io la chiamerò sempre moto, così come chiamerò auto tutte le macchine automatiche anche se il termine triciclo è forse il più appropriato e simpatico.

Ed infatti io da tempo chiamo cos' il mio tripode!!!!

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
15489222
15489222 Inviato: 5 Nov 2015 20:50
 

pinocaponord ha scritto:
Io la chiamerò sempre moto, così come chiamerò auto tutte le macchine automatiche anche se il termine triciclo è forse il più appropriato e simpatico.

Ed infatti io da tempo chiamo cos' il mio tripode!!!!

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif


Vabbè ma tu la puoi chiamare come ti pare, sta di fatto che la motocicletta ha due ruote. Non è per offendere (anzi, io non disdegno questi mezzi a priori), però un elicottero non lo chiami aeroplano, no?

Ripeto, senza offesa: io se per qualche motivo avvertissi la necessità di un mezzo con tre ruote lo comprerei senza alcuna remora. 0509_up.gif
 
15489327
15489327 Inviato: 5 Nov 2015 23:07
 

va bene che il peso è distribuito in parte uguale su entrambe le ruote anteriori, però quegli steli "gemellati" non mi danno una sensazione di solidità: ci avrei visto meglio una forcella classica su ogni ruota (praticamente uno stelo esterno, due centrali e un altro esterno)
poi sicuramente è progettata a modo, ma mentalmente mi da l'idea che sia pronta a rompersi alla prima buca. persino gli scooter 50 ormai hanno due ammortizzatori all'anteriore (vabbè non tutti) nononstante il peso insignificante.... (mi faccio troppi problemi?)
per il resto sembra una buona rivisitazione dell'idea moderna di "moto a 3 ruote" però non credo ne venderanno molte: il 3 ruote serve/piace a chi ha bisogno di uno scooter sicuro in città e comodo; chi si compra 120 cv di moto spesso cerca sopratutto leggerezza ed agilità e nonostante tutti gli sviluppi possibili, una ruota extra porta sempre 10-15 kg in più (ma forse anche più) che non piacciono a nessuno.
magari con un motore più tranquillo ed in versione "touring" per i motociclisti con poche pretese velocistiche e molta voglia di viaggiare in sicurezza avrebbe anche lei la sua fetta di mercato, ma una sportiva a 3 ruote la vedo male, specie in italia dove l'aspetto esteriore ha la sua parte.

p.s. da gommista ho tremato solamente vedendola in foto 0509_lucarelli.gif
 
15489776
15489776 Inviato: 6 Nov 2015 13:26
 

pinocaponord ha scritto:
Comprendo come tu possa essere "non mentalmente aperto a questi nuovi ibridi" (non lo ero nemmeno io prima del 2008) ma pensare alla revisione delle due forcelle su una moto nuova, soprattutto con la notoria affidabilità giapponese, mi sembra un po' troppo.

La MWT avrà, se uscirà, lo stesso splendido motore della tua Tracer ed in più le tre ruote; a me, che ho ormai percorso quasi 100.000 Km sui tricicli e ne conosco le immense doti, sembra il connubio perfetto!!!

Non è questione di affidabilità ma di rendimento!
Di solito le sospensioni delle Jap, passati i 30000km, hanno bisogno di una bella revisione... Chiaro c'è chi dirà "La mia moto ha 100000km e mai revisionate le sospensioni, va da dio!" certo, prova la tua stessa moto con sospensioni in ordine e mi dici... Da qui nasce il mio dubbio sui costi di manutenzione! 0509_up.gif

Poi il tre ruote a me da la sensazione di avere meno sotto controllo il grip, non riesco a fidarmi dell'avantreno se non lo sento, i tre ruote che ho provato mi davano la sensazione di un avantreno più pesante, non più stabile proprio perchè filtravano quello che le sospensioni e le gomme "dicevano"!

Poi ripeto, probabilmente sbaglio approccio a questi mezzi...
 
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