TommyTheBiker ha scritto:
O lo scopo è partecipare a delle insulse garette sul dritto... o la prima che hai detto. Secondo me, eh.
Le gare sul dritto le perderebbe secondo me perché, a meno che la gara non inizi già quando sei a 200km/h, per raggiungere una certa velocità ci metti una vita visto che la moto é morta ai bassi e ai medi, raggiunto il tiro massimo devi accellerare il minimo se no te la dai nei denti e ti ribalti... Quindi nessun pro
Resta la sensazione del tiro, che comunque non ti godi sempre per il fatto che ti ribalti.
A me l'unica deduzione ragionevole sembra essere quella di cambiare moto, tornare ad un 2t e godersi "l'esplosione" di potenza, a mia avviso cosa molto effimera, perché è appunto una sensazione, non dà alcun miglioramento effettivo visto che l'esplosione di potenza cosi brutale implica necessariamente una moto morta e lenta ai bassi e medi regimi
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