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Inviato: 6 Gen 2007 16:07 Oggetto: strani scherzi carburatore [minimo inutile]
ragazzi il mio carburatore mi sta giocando strani scherzi. Allora mentre cammino per strada e mi fermo tipo ad un semaforo rimane col minimo alto, ho provato a svitare e avvitare la vite ma non varia nulla, poi ho amici che sui loro motorini montano ciglè di 100 di 90 e io ho un giglè di 70 ed ho carburazione grassa come è possibile?
p.s. il mio carburatore phva 17,5 dell'orto ha l'aria automatica sia quella? oppure devo muovere lo spillo.
aspetto vostre risposte perchè mi trovo in un dilemma e per mancanza di tempo ho fatto fare croste dul pistone che ora ho rimosso ma non posso continuare così.
cicciobello__
Sbk
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Inviato: 6 Gen 2007 16:09
secondo me è un problema della regolazione automatica dell'aria
fer
Derapata
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Inviato: 6 Gen 2007 16:12
questo problema me lo anche a me...io avevo provato con la vite del aria ed era sparito per un po poi è riconparso c***o
booster91
Senza Freni
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Inviato: 6 Gen 2007 16:35
lui nn ha la vite dell'aria è aria automatica secondo me è questo il problema il meccanisco automatico
Skathalise
MotoGp
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Inviato: 6 Gen 2007 16:55
allora.anche io ho il 17,5 phva sul liberty....e non si tratta di minimo ciò che dici tu.
praticamente vicino alla vite del minimo ce nè un altra che è quella dell'aria.devi usare il cacciavite a taglio non quello a croce. a me succedeva che a caldo il motore rimaneva su di giri anche da fermo.
allora regolai la vite in modo che nn facesse più e ora va bene.
la regolai sembrava andasse bene e poi torno come prima.però regolandola ancora meglio andò perfetto.se la avviti tutta chiudi l'aria infatti se provi ad accendere nn si accende,quindi chiudila tutta e dai due giri....e regolati....se rimane su di giri ancora chiudi di qlk millimetro ok?
spero di esserti stato d'aiuto
Gabed
Ginocchio a Terra
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Inviato: 6 Gen 2007 18:50
tu intendi questa vite qui? comunque il mio carburatore è simile a questo ma non è questo quì il mio forse è una versione un pò più vecchia.
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cicciobello__
Sbk
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Inviato: 6 Gen 2007 19:18
si quela a canto alla vite del minimo
NRG4ever
Super Sport
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Inviato: 6 Gen 2007 20:10
si è la vite cerchiata.
quindi stringila tutta e poi svita di 2 giri....se a caldo rimane alto di giri da fermo avvita poco poco.
ok?
Gabed
Ginocchio a Terra
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Inviato: 6 Gen 2007 20:30
capito, Potresti spiegarmi quella vite in se cos'è? Se l'aria è automatica quella lì non ci dovrebbe essere no? il movimento di questa vite dopo mi comporta conseguenza anche in allungo? ah e un altra domanda, è normale che come sta ora la vite del minimo è praticamente inutile?
cicciobello__
Sbk
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Inviato: 6 Gen 2007 22:49
nessuno? vorrei soprattutto una risposta da gabed
cicciobello__
Sbk
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Inviato: 7 Gen 2007 11:55
Napoletano__ ha scritto:
tu intendi questa vite qui? comunque il mio carburatore è simile a questo ma non è questo quì il mio forse è una versione un pò più vecchia.
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intanto quello è un carburatore ad aria manuale, se hai quei problemi diminuisci il getto del minimo di 2 punti e lascia la vite aria aperta di un giro e mezzo dalla posizione di massima chiusura cioè la avviti tutta e la sviti di un giro e mezzo
mici8
Ospite
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Inviato: 7 Gen 2007 14:52
allora...non ti preoccupare... se la regoli bene non avrai problemi in allungo.inoltre tu fai come ti ho detto e poi dimmi come va ok?ripeto
chiudila tutta e allenta di due giri e poi vedi a caldo come va....se rimane alto di giri chiudila pian piano e poi fermati e ricontrola come va.
tutto chiaro?
Gabed
Ginocchio a Terra
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Inviato: 7 Gen 2007 16:02
si si gabed, ti ringrazio. Appena rimonto il motore al motorino ci proverò, sai ora sta smontato perchè sto cambiando un lato del carter che era spaccato. comunque grazie a tutti
cicciobello__
Sbk
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