ciao a tutti,
ogni giorno faccio 70 km per lavoro con un Versys 650 m.y. 2011 e ogni singolo km lo passo pensando : "Ma perché vibri in maniera così fastidiosa?" . Quindi, ho iniziato guardarmi in giro e passando da Honda mi son fermato a bocca aperto sulla nc 750 x : una moto talmente intelligente da entusiasmare ! (vano al posto del serba, consumi record, manca il cardano poi eravamo al top...
) e una sensazione in sella di moto ben fatta... a parte sospensioni che da ferma (non l'ho potuta provare) sembrano fiacche fiacche , soprattutto il mono (anche se la regolazione del precarico c'è, quindi qualcosa magari cambia). Soprattutto questo mi genera qualche timore ad abbandonare il versys per l'NC : al di là del tiro del motore kawa che mi soddisfa in pieno, dall'esame statico sono un po' perplesso per la sua sua ciclistica .
Spero che sia sono un'impressione da fermo e chiedo a voi se avete avuto esperienze su entrambe le moto.
P.S. ho avuto anche un V-strom 650 prima serie: motore ottimo, ciclista favolosa ma posizione di guida troppo infossata e manubrio troppo distante per i miei gusti.
P.S.2 Ho provato in questi giorni anche la Yamaha Tracer: il top in assoluto per le mie esigenze, ma costa un po' di più ....
è veramente una gran moto e nei viaggi io arrivo con la schiena a pezzi e mio padre invece fresco come una rosa per la posizione che ha in sella, i consumi sono uguali, si aggirano sui 26/28km al litro, ( ma ti parlo di utilizzo dentro roma e dintorni quindi molto stressante, sempre stop & go al semaforo, la guida non è mai rilassata e costante) anche come maneggevolezza è sorprendente quando l'ho provata mi ha lasciato stupefatto, a guardarla da fuori sembra grande e ingombrante invece guidandola da un senso di maneggevolezza e leggerezza che non ti aspetteresti, poi il cambio può piacere o meno, io ero scettico a me piace la moto con il cambio tradizionale ma provando quella con il dct ( ovvero cambio elettronico ) devo dire che non è affatto male (ho usato il cambio in manuale con la pedalina, ma senza frizione), ai semafori hai delle accelerazioni fulminanti e poi c'è un ulteriore ottimizzazione dei consumi. Io questa nc750x la consiglio ma oltre a questo è sempre meglio provare la moto in questione per essere sicuri di un futuro acquisto 
Ma dai! siamo seri e non diciamo castronerie. Honda ha messo sul mercato una moto che mi permette di stare nel gruppo di amici con Honda Crosstourer, Crossrunner, Bmw, Tdm e Suzuki VStrom nella stessa maniera visto le strade e i limiti imposti. Certo se i 1200 in autostrada vogliono fare i 200 e chi li prende più. Ho girato tutte le Alpi, Tour della Sardegna, Centro Italia e tanti altri giri e raduni ma mi sono sempre divertito, stesso passo degli altri con il vantaggio che io non sono mai sceso sotto i 26/l con punte ai 32/33 e gli altri........Pago il giusto di bollo e assicurazione e ho la moto che volevo per fare il Touring. Inoltre nel misto in modalità "S" più ripresa e freno motore. In due con giacca estiva basta il bauletto da 47l, perché il mio casco va nel vano porta casco. Insomma con 7900 euro quale moto si acquista con tali requisiti? Non scriviamo cavolate senza almeno essersi documentati e cosa fondamentale aver fatto una prova.
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