La perdita che hai non è assolutamente normale.
Visto che le hai da 13 anni al 99% sono le valvole e non hai idea di cosa succede se si rompono vero? In pratica equivale allo scoppio di una gomma perché perdi l'aria tutta insieme= caduta assicurata!
Io sono corso dal gommista a cambiarle già dopo che per due volte di fila mi perdevano e per 25€ adesso guido davvero tranquillo. Anche perché la perdita tendeva sempre a peggiorare e in fretta, finché era uno 0.2 al mese non ci facevo caso, ma era arrivato a perdere 0.2 dopo soli 3 giorni (di inutilizzo).

ma da che gommisti-meccanici andate??? è prassi comune ad ogni cambio gomme cambiare le valvole (in gomma)costano circa 50cent ognuna... la cosa migliore è mettere le valvole a 90° in ergal o acciaio, quelle non cè bisogno di cambiarle ad ogni sostituzione gomme, ad essere pignoli si cambia solo lo spillo

come mai quelle in ergal/acciaio non c'è bisogno di cambiarle con la solita frequenza?

Io saprei che come prassi di sicurezza anche quelle devono essere cambiate/revisionate puntualmente.
in fin dei conti, infatti, hanno tenute anche loro.

Ma...
torno al post iniziale: con la pressione così bassa ti sentivi con un buon feeling?

come mai quelle in ergal/acciaio non c'è bisogno di cambiarle con la solita frequenza?

Io saprei che come prassi di sicurezza anche quelle devono essere cambiate/revisionate puntualmente.
in fin dei conti, infatti, hanno tenute anche loro.

Le gomme saranno mica michelin pilot pure?

No, Pirelli Sport Demon, perchè?

Perché le michelin pilot pure tendono a perdere pressione.

OT


Ma sei sicuro?
In michelin hanno toppato la progettazione del cordone di tenuta sul cerchio o cosa?

guarda, perosnalmente ritengo le gomme (insieme alle sospensioni) le componenti di maggior importanza per il feeling di guida.

Di conseguenza la loro pressione.

Quindi ti consiglierei di dotarti di un manometro personale di ottima qualità (niente roba da grande magazzino).
È una spesa non da poco (sui 70 euro), ma vale ogni centesimo a mio avviso.

Ti faccio un esempio: il manometro dato in dotazione col compressore segna 0.5-0.7 bar in più della misura reale.
E la differenza è notevole e determinante.

OT: Le pistole come questa sono affidabili? io ho sempre usato questa a casa, non vorrei avere mezzo bar in più.
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Sopratutto dopo essermi quasi sdraiato sull'asfalto perché il gommista aveva gonfiato troppo dietro (e io non avevo controllato) ed ho perso il posteriore.

Ne ho uno identico pagato 10€
Molto buono, solo che segna 0.1 in più rispetto ai manometri dei gommisti (ho fatto la prova andando da due gommisti diversi).
Visto che lo so, se voglio avere 2.2 so che devo regolare su 2.3

Son passato dal meccanico, ha controllato la pressione ed erano entrambe a 3! Io le avevo gonfiate a 2-2.2.

Se vado dal distributore e gli consiglio di farlo sistemare dite che mi ridono in faccia?