ti do questa dritta se vorrai un nuovo
Swm-motorcycles.it

sennò dipende dai tuoi gusti ma se hai avuto un KXF250 fidati che quella è già una moto "vera" e puoi puntare un po' a tutto che di certo non te le metti per cappello.

SXV dal 2010 in poi furono rese più "dual" aumentando il basamento e modificando un po' la compressione da ridurre la potenza. Di conseguenza il motore era un po' più longevo ma resta una racing. Le husqvarna 510 non esistono più e da un lato te le sconsiglio

Intanto grazie.. La mia idea sarebbe un motard con un motore solido come quello di una naked... Una cosa del genere, non so se rendo l'idea... Provando i monster, sia 796 che 821 dei miei amici ho l'impressione di essere su una "poltrona" non per il motore sia chiaro, ma per la seduta e la larghezza del serbatoio ecc avendo sempre usato cross e motard..

Se invece vuoi spendere poco poco: Honda FMX
Motore monocilindrico della Dominator (raffreddato ad aria), costi di manutenzione quasi nulli.
Cavalli pochi, ma tutti in basso.

Che budget hai?

Beh una delle prime 690 SMC forse la prendi.

Beh una delle prime 690 SMC forse la prendi.
La Supermoto 690 sicuramente sì, a patto che ti piaccia.
In ogni caso nulla di paragonabile a un 250 4t come snellezza.
Io ho un 450 motard e la 690 supermoto che ho provato è sensibilmente più pacioccona.
Certo le Galdius si trovano a prezzi abbastanza competitivi, costano poco e sono affdabili ma a quel punto spendi molto meno e prendi una SV 650 post 2003.

Non l'ho mica scritto infatti.
Ho scritto solo che la differenza tra una KXF 250 e una KTM 690 è percepibile.