Provata oggi il versys 1000 e il vstrom 1000...2 belle moto ma alla fine seppur meno perfetta della versys penso di prendere il vstrom 1000, e comunque risparmierei un bel po rispetto versys...in settimana vado a dare caparra credo...

Ti dico, della versys con il kit grand tourer mi fa 12900 prezzo in strada...del suzuki c é una promozione che base me lo farebbe pagare 10400, + 1000 euro di kit action che comprende borse, puntale, paramani, frecce a led e adesivi, e gia cosi sarei a meno 1500 rispetto al versys a parita di optional diciamo, cioè a 11400...in aggiunta visto che spendo meno ho deciso di investirne altri 1000 di scarico akrapovic (no yoshimura optional) e vado a 12400-12500, e avanzo ancora 400 euro...devo ancora dare la caparra al suzuki ma penso proprio di prendere quello...del kawasaki é migliore il cambio comunque...e dopo ha piu motore in alto, pero pensa anche 22 kg in piu...da guidare son entrambe belle moto, bisognerebbe provarle di piu per capire meglio i vantaggi dell' una rispetto all' altra

Ti dico, della versys con il kit grand tourer mi fa 12900 prezzo in strada...del suzuki c é una promozione che base me lo farebbe pagare 10400, + 1000 euro di kit action che comprende borse, puntale, paramani, frecce a led e adesivi, e gia cosi sarei a meno 1500 rispetto al versys a parita di optional diciamo, cioè a 11400...in aggiunta visto che spendo meno ho deciso di investirne altri 1000 di scarico akrapovic (no yoshimura optional) e vado a 12400-12500, e avanzo ancora 400 euro...devo ancora dare la caparra al suzuki ma penso proprio di prendere quello...del kawasaki é migliore il cambio comunque...e dopo ha piu motore in alto, pero pensa anche 22 kg in piu...da guidare son entrambe belle moto, bisognerebbe provarle di piu per capire meglio i vantaggi dell' una rispetto all' altra

Costa meno ma hai cv meno ed un estetica meno gratificante dal mio punto di vista.

E se guardi in allestimenti simili forse le differenze si assottigliano pure.

Link a pagina di Moto.it

Ciò detto il Vstrom è comunque una bella moto e tecnicamente valida ma un pelino sotto e quello giustifica il minor prezzo.

Ti consiglio solo di provarle entrambi se riesci. Ma se le provi ti redi conto della grossa differenza.
Il copertone 150 della suszuki per I miei gusti è troppo stretto per fare asfalto.
Se ti piace piegare e viaggiare sicuro il 180 è sicuramente sinonimo di sicurezza stabilità e tenuta.
Cerchi da 17 ti danno una manegevolezza molto superiore

Sicuramente é piu stabile, pero della strom mi piace un pelo di piu l agilita che ha, anche magari a dispetto della tenuta rispetto a kawasaki e l altezza da sella che é piu alta...poi sono piu orientato su questa perché se mi capita di fare un poco di sterrato la vedo piu adatta...comunque sto valutando

Sicuramente é piu stabile, pero della strom mi piace un pelo di piu l agilita che ha, anche magari a dispetto della tenuta rispetto a kawasaki e l altezza da sella che é piu alta...poi sono piu orientato su questa perché se mi capita di fare un poco di sterrato la vedo piu adatta...comunque sto valutando

Il telaio é piu sportivo della suzuki invece quello della versys...ho scritto che le ho provate tutte e 2 comunque...esteticamente onestamento preferisco di piu la versys vista di lato e il posteriore, mentre della versys apprezzo di piu il davanti, comunque a me esteticamente non dispiace per niente la suzuki anzi...

Alla fine stasera ho preso il vstrom nero con valigie, paramani, protezioni laterali motore, kit adesivi cerchi, cavalletto centrale optional, puntale inferiore motore, freccie a led a 11840...lo scarico ho deciso di prenderlo al tagliando...

Alla fine stasera ho preso il vstrom nero con valigie, paramani, protezioni laterali motore, kit adesivi cerchi, cavalletto centrale optional, puntale inferiore motore, freccie a led a 11840...lo scarico ho deciso di prenderlo al tagliando...

Alla fine stasera ho preso il vstrom nero con valigie, paramani, protezioni laterali motore, kit adesivi cerchi, cavalletto centrale optional, puntale inferiore motore, freccie a led a 11840...lo scarico ho deciso di prenderlo al tagliando...

Complimenti e buoni viaggi, mi raccomando poi raccontaci come va

Non ho più neppure un capello.. altro che cresta...



Parlando seriamente.. il senso del "mi sta stretta" è relativo alle mie aspettative non dalle prestazioni o dalla capacità della moto.. ero partito per la Crossrunner che ho provato per un oretta e mi ha fatto talmente una bellissima impressione (sentir ruggire il VTec fino a 13.000 giri è spettacolare) da mettermi a sedere a firmare il contratto di acquisto che avrei firmato.. se non ci fosse stata una questione di principio sulla valutazione del mio TMax.. così perso l'attimo con l'entusiasmo a 1.000 la mia veneranda età è ritornata prepotentemente in primo piano e mi ha fatto riflettere su quei quasi 16.000 euro che andavo a spendere e su tutti quei cavalli e sul fatto che non è e sarà mai pratica come il TMax..

Ora non ho certo esperienza di moto... ma.. dopo 4 mesi in cui la uso tutti i giorni ho almeno capito che tutti i sacrifici imposti da una moto in fatto di praticità sono "azzerabili totalmente" dalla goduria che si prova guidandola... ovviamente è soggettivo...

Ecco perchè, quella "rinuncia" a qualcosa di più fatta 4 mesi fa adesso mi fa riflettere...

La moto la uso da solo, sempre da solo, ma tutti i giorni, Estate e Inverno, anzi forse molto di più in Inverno e la mezza stagione perchè durante i WE estivi vado al mare con la famiglia e non posso andarci in moto.. mentre durante l'anno mi capita spessissimo di andare al mare da solo e quindi vado in moto...

Quando devo andare, per lavoro o no, da qualsiasi parte dove posso andare in moto (per motivi di carico merce) vado SEMPRE in moto...

Mi piace andare discretamente forte... non sono un pazzo ma non vado piano.. mi piace un casino piegare.. non struscio le pedane ma mi piace (senza velleità agonistiche) buttarmi giù da una parte e dall'altra.. cosa che facevo benissimo anche con il TMax.. che nonostante i sui 45 Cv non è che andasse poi tanto meno della Versys..

Insomma.. mi piace la moto perchè è bello viaggiarci sopra.. non perchè devo andare da qualche parte..

La Versys 650 la cambierò al 100% devo solo capire meglio con cosa...

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

anche io sono curioso come ti trovi.
Deve avere un supermotorone.. Io lo conosco perchè la moto l ho provata.

La tua ha senza dubbio piu motore agli alti Swiss, perche le ho provate entrambe, prima versys 1000 e subito dopo vstrom 1000...il vstrom ne ha di piu sotto, ma agli alti gli da la paga il versys...sono entrambi maneggevoli pero ho deciso di prendere il suzuki in primis perche me la danno quasi full, con molti meno soldi della versys, secondo perche la preferisco di piu in generale esteticamente, anche se il davanti preferisco il versys, e poi perche oltre a pesare parecchio meno mi piaceva il fatto che é piu snella e alta....la moto spero di averla verso il 20 aprile, é nera...il concessionario mi ha comunque detto che se cambio idea sulla moto di farglielo sapere per tempo (tra v strom e versys intendo)...ero indeciso, ci ho pensato parecchio...
Quando la provero meglio vi faro sapere...comunque il cambio l ho trovato migliore quello del versys, mentre la frizione anche se piu dura preferivo di piu quella suzuki come attaccava...mi é morta subito 2 volte il versys appena acceso
Forse pero essendo nuovo il suzuki aveva il cambio da rodare

Conoscete scarichi belli non troppo grandi per vstrom...?io sarei interessato ad akrapovic pero se ne conoscete di esteticamente piu corti magari...