Ho montato variatore top tpr (senza cinghia in dotazione ) e frizione Fly .Da quando li ho montati il motore non ha più lo scatto in partenza sale a 4000 giri dopo fino ai 6500(e ci mette 5 secondi circa) e dopo va bene. Ho provato a cambiare mollette, rulli e molla di contrasto ma niente e ho provato anche con i rasamenti e a sto punto penso sia la cinghia visto che è originale, voi che ne dite?

Insieme al variatore mi hanno dato anche delle rondelle per spessorare, io ora monto rulli 5,5 , mollette e molla bianca e arrow extrem, ma ho provato anche le mollette gialle ma cambiava pochissimo

Ma te dici mettere la rondella prima di montare il variatore?

Ci proverò, ma secondo me è colpa della campana, perché la fly attacca di più e penso sia questo il motivo delle partenze "sottocoppia "