Aggiornamento:
rulli cambiati messi 3 da 4.8gr e 3 da 5.5
perfetti ma questa frizione non mi atacca subito
consiglio mollette?
rosse o bianche?

I rulli vanno solamente di un grammatura, attualmente lavorano solamente quelli da 5,5 se assolutamente sbilanciato

ok ma le mollette?

Le mollette bianche

Dammi retta o stage 6 pro o polini 2 g

OK quindi o prendo la 105 solo la frizione
Sonno da 107 frizione più campana giusto?

Ascolta devi misurare prò , perchè il mio el 95 montava frizione da 105 e sicuramente anche il tuo , ma va visto , altrimenti si rischia di buttare soldi

Se hai comprato la 105 prendi anche la campana, ma la 107 rimane migliore

oki perfetto lunedi la compro allora e la monto
e vediamo come va ma vorrei sapere cosa posso mettere al mio scarabeo per far salire la lancetta con un attimo ciò 20 30 40 50 60 ecc
alleggerisco ancora di più i rulli per far accadere questa cosa?

Ascolta , la trasmissione è una sintonia di parametri , ed una piccola variazione di uno di essi, provoca delle differenze a volte molto importanti.
Quindi per tarare alla perfezione uno scooter e sfruttare il motore al meglio, occorre molto materiale, bisogna spendere un sacco di soldi.
Se ti fermi alla prima taratura non avrai mai il meglio, dunque bosigna avere campane frizioni molle mollette , correttori di coppia, adattare le piste, variatori almeno tre tipologie e rulli di diverse grammature, perchè ognuno di loro ha una caratteristica diversa, basta variare il mozzo di 2 mm che cambia completante la taratura, come con i piattelli etc.
Dunque dirti se in questo momento tu sia perfetto , la vedo dura e dirti altresì se andrai meglio altrettanto dura.
Purtroppo bisogna far prove sul campo