Amici vorrei chiedere un parere. Non ho mai avuto/guidato una moto mentre sono scooterista da oltre 15 anni. Attualmente ho un Honda sh 125 del 2012 con cui mi trovo bene. Il mio utilizzo è prettamente cittadino: al 90% casa lavoro, percorso in città di circa 4km. Con questo scooter in 3 anni ho praticamente percorso 9mila km di cui quasi tutti in città e quasi tutti per andare al lavoro.
Detto questo avrei la possibilità di effettuare uno scambio diciamo a gratis con un monster 620 del 2005 con circa 15 mila km. Il mezzo è ok e non necessita di interventi imminenti.
Il dubbio è: ha senso per il mio utilizzo? La voglia di togliermi lo sfizio è altissima ma ho paura di fare una cavolata: 0 spazio sottosella (tornando dal lavoro non posso nemmeno fermarmi a prendere il pane), di inverno niente termoscud ne parabrezza alto e al mattino a gennaio siamo a 0 gradi, bollo costa il triplo, (rca praticamente identica), consuma il doppio, tagliandi piu cari, ma soprattutto mezzo di 10 anni contro il mio che ne ha 3.
Dall'altro lato, caspita vuoi mettere il monster con uno scooterino??
Mi date qualche consiglio? Sta scelta non mi sta facendo dormire ormai da 3 notti!!! Il dubbio maggiore è se ha senso una moto del genere con i brevi tragitti cittadini che percorro.
Mettiamoci anche il fattore rischiosità, anche se non sono un amante delle velocità e forse a 80-100 all'ora (non credo che andrei più forte) è più sicura la moto dello scooter.
Che dubbio!!!!!

Anche io ho avuto il tuo stesso dilemma e alla fine ho predo il 620. Ii pure avevo scooter da 15 anni e l'ultima volta avevo preso un beverly 500 con cui avevo cominciato brevi e piacevoli uscite nel weekend unite all'uso quotidiano. Effettivamente la comodità è stata sacrificata sull'altare dello sfizio.. però mi diverto... se so di dover fare qualk commissione mi porto lo zaino e le uscite domenicali sono più divertenti. Non sono un folle amante della velocità ma i 100 all'ora se hai un monster li superi abbondantemente semplicemente perché puoi. Ogno volta che mi chiedo se ho fatto la scelta più sensata mi rispondo di no. Ognk volta che mi chiedo se lo ricomprerei mi rispondo di si. Scegli tu...

Rimane comunque una boiata.
fare 8 km al giorno tra andata e ritorno, in città, con una moto di cilindrata importante vuol dire spendere solo soldi di benzina (la moto consuma ben più di uno scooter), bollo (il costo è a Kw), assicurazione e manutenzione. Il motore non ha neanche il tempo di scaldarsi bene, in particolare d'inverno girerebbe sempre con l'olio freddo (e sai che meraviglia). Inoltre, le gomme si spiattellerebbero subito per poi indurirsi irrimediabilmente: e un treno di gomme costa più di 200 euro, senza contare la sostituzione periodica delle cinghie di distribuzione eccetera eccetera.
Al lavoro si va con il cinquantino o con la bici (per quattro km, contribuisce anche alla forma fisica...).
La moto si usa da moto, ovvero fuori dalle città per la maggior parte della percorrenza. Oltretutto le città sono estremamente pericolose per i motociclisti (io tornando dal lavoro in centro ci ho rimediato cinque viti nella mano sinistra... per un automobilista distratto). Altrimenti si buttano solo via i soldi per un mezzo pesante, poco maneggevole (rispetto alla bici o allo scooterino) che, oltre tutto, si rovinerebbe in breve tempo.
Insomma, mettetela come volete, fate pure discorsi di passione o di irrazionalità ma ammettete comunque un dato di fatto: una moto di grossa cilindrata per fare quattro km sarebbe come acquistare un autotreno per trasportare un sacchetto di sabbia.

Rimane comunque una boiata.
fare 8 km al giorno tra andata e ritorno, in città, con una moto di cilindrata importante vuol dire spendere solo soldi di benzina (la moto consuma ben più di uno scooter), bollo (il costo è a Kw), assicurazione e manutenzione. Il motore non ha neanche il tempo di scaldarsi bene, in particolare d'inverno girerebbe sempre con l'olio freddo (e sai che meraviglia). Inoltre, le gomme si spiattellerebbero subito per poi indurirsi irrimediabilmente: e un treno di gomme costa più di 200 euro, senza contare la sostituzione periodica delle cinghie di distribuzione eccetera eccetera.
Al lavoro si va con il cinquantino o con la bici (per quattro km, contribuisce anche alla forma fisica...).
La moto si usa da moto, ovvero fuori dalle città per la maggior parte della percorrenza. Oltretutto le città sono estremamente pericolose per i motociclisti (io tornando dal lavoro in centro ci ho rimediato cinque viti nella mano sinistra... per un automobilista distratto). Altrimenti si buttano solo via i soldi per un mezzo pesante, poco maneggevole (rispetto alla bici o allo scooterino) che, oltre tutto, si rovinerebbe in breve tempo.
Insomma, mettetela come volete, fate pure discorsi di passione o di irrazionalità ma ammettete comunque un dato di fatto: una moto di grossa cilindrata per fare quattro km sarebbe come acquistare un autotreno per trasportare un sacchetto di sabbia.

Beh mica ho detto che è la genialata del secolo Elaboro meglio: ho passato gli ultimi due anni della mia vita avendo zero vita (sociale o altro) e lavorando 7 giorni su 7, ritrovandomi sempre sistematicamente con tutti i miei progetti andati in fumo, anzi, annichiliti.
Faccio sicuramente più km al giorno dell'amico pinoforte, ma non son neanche tanti. Magari la moto si usurerà di più e dovrò spenderci ci più, non lo so. Ma chissenefrega! Finalmente mi sono tolto una piccola soddisfazione. Ho almeno l'illusione di essere più libero, e se mi gira mi ritaglio 15-30 minuti extra e faccio un giro più lungo per tornare a casa. Almeno una cosa su tante mi è andata bene.
Se un giorno scoprirò che questo sfizio non sarà più sostenibile potrò sempre rivenderla. Ci avrò perso dei soldi? Pazienza.
Concordo anche sul fatto che la moto in città sia pericolosa, ma cosa cambia tra moto e scooter se un automoilista distratto ti pialla?
Certo, se l'amico pinoforte vuole fare una scelta razionale, fare 4+4 km in moto non lo è, ma se si rende conto che quello che fa è una ca**ata più o meno grande, che la faccia! Comprarsi la moto non è una scelta definitiva, può sempre cambiarla più in là con qualcosa di più pratico e razionale.

Ho un bimbo di 3 anni e una bimba di 1. Lavoro dal lunedì al venerdì dalle 8 alle 17, capite che di tempo libero ne ho praticamente 0.
È un sogno che rimarrà tale. Per fare i 4 km che mi portano al lavoro non ha senso

Ovviamente non ce l'avevo con te e non giudico nessuno. Anch'io ho usato per circa un anno il 620 nel tragitto casa-lavoro (quando ancora ne avevo uno... ) ma dopo esser stato stirato due volte in sei mesi (la seconda volta il primo giorno di utilizzo dopo aver recuperato la mano sinistra, "avvitata" in seguito al primo incidente) però poi ho smesso. Ma ovviamente sono cavoli miei, non pretendo che gli altri si comportino come me.

Ma dai anche la mia bimba l'abbiamo chiamata Arianna!!
Mah diciamo che il tempo alla domenica posso anche ritagliarmelo. Ma il discorso è: l'utilizzo che ne farei dal lunedì al venerdì, 12 mesi all'anno (salvo pioggia perché evito anche in scooter), contando che abito vicino a Torino quindi consci bene le temperature, ha senso? Poi si, magari appunto alla domenica una fuga la posso sempre fare con qualche amico, ma mi preoccupa l'uso quotidiano. Che ne pensi?

So che non ce l'hai con me, dicevo solamente che moto o scooter il rischio è uguale, e che se teme di fare una scelta sbagliata non è niente di irreversibile

L'uso quotidiano, in queste condizioni, non ha senso.
Ripeto, meglio uno scooter di piccola cilindrata o la bicicletta.
L'uso saltuario, anche una o due volte la settimana, tempo permettendo, è già più logico.
Guarda, io ho 51 anni, e nonostante i miei quasi 200.000 km in moto (ho un passato da mototurista...) non ho MAI usato la moto d'inverno.
In moto ci vado per divertimento e per rilassarmi, non per congelarmi o per rischiare di scivolare su una rotonda per colpa dell'antigelo e dello sporco invernale.
Un monster vecchia serie, sia un 620 o un 800 s2r, costa relativamente poco come acquisto, mantiene bene il valore (praticamente dopo un certo numero di anni il prezzo si fissa... lo compri a 100 e lo rivendi a 100) non costa un'eresia come bollo o assicurazione (più di uno scooter, certo) ma alla fine anche se sta in garage per sei giorni alla settimana e per sei mesi l'anno non patisce... l'importante è che ci sia quando ti serve una valvola di sfogo o se c'è una bella giornata.
magari puoi mantenere uno scooter (50 o 125) e farlo convivere con un monsterino.
Se sei di Torino o dintorni, un socio per qualche uscita l'hai già trovato.