A mio parere saresti anche grassettino ma come dice l'altro la candela e da cimitero o la pulisci e soffinun paio di volte di fila con diluente al nitro o meglio ancora ne compri una nuova con 5€ dopodichè rimontala rifai una bella tirata e spontala subitissimo manco il tempo di accellerare per entrare nel cancello smontala anche in meZo al rettilineo come faccio io ahahhaahah

Poi riposta foto ma ti ripeto che secondo me e un pò grassettina (calcola che per esperienza personale tutti gli scooter da fabbrica escono con carburazione grassettina)

Vi aggiorno.
Col freddo il motore sembra rendere di più,sono sicuro che tenga un regime lievemente maggiore rispetto a quando é caldo.
A volte però noto che il motore,quando parto da fermo(esempio in un incrocio),con temperatura esterna mettiamo 20-25 gradi,mi fa una cosa strana,come se si ingolfasse per pochi decimi di secondo,io accelero al massimo per far attaccare la frizione(tarata con mollette bianche malossi)e il motore ha questa piccola incertezza,gira e sembra quasi "scoppiettare".
Ripeto però,me lo fa poche volte,quando lo fa il motore é caldo,l'aria esterna fresca.
Può essere che sia un po' magro? Perché per il resto va bene e non ha alcun vuoto di potenza.

A che altezza hai lo spillo?