francesco45597 ha scritto:
Beh a questo punto mi sono persuaso di rimettere il 108 e carburare ad hoc,ma col 108 le prestazioni miglioreranno?
Probabilmente cambierà l'erogazione.
Se è troppo grande peggiora la "velocità massima" ma non penso sia così esagerato, per me è giusto.
Però devi provare tu e agire di conseguenza. Tirando le marce e controllando che suoni pieno, senza vuoti o mancamenti. Puoi anche provare ad andare allegro e spalancare il gas per far la prova del 9, non deve dare segni di mancanza, altrimenti è magra. Dai un'occhiata anche alla candela per vedere se sei sulla buona strada, anche da freddo senza scottarti per niente.
p.s. Ricordati che non è vero che getto più piccolo = va di più eh
